réglage richesse / CO [Golf 2 GTI 8s]

[clepx13]

Golf GTI 8s / '90 / moteur PB

Salut à tous

Après un démontage/remontage de mon admission, je me suis retrouvé avec le ralenti qui faisait le yoyo sur ma GTI. J'ai joué sur les vis de richesse et de ralenti pour tenter de stabiliser tout ça et ça a été un peu mieux mais pas top. J'ai donc trouvé les réglages "usine" pour remettre ça à zéro. Là c'est à peu près stable à chaud mais il y a toujours des moments où j'ai des montées et descentes de régimes, quand le moteur est en charge au ralenti : déclenchement du ventilateur, effort sur la direction assistée. Ça ne dure pas longtemps et ça se stabilise, mais ça pourrait être mieux. Également, le réglage est trop riche : bougies noires, échappement aussi, et surtout j'aurais dû être recalé au CT à cause de la pollution (j'ai eu un contrôleur sympa qui a fait le nécessaire). Je précise que tout était parfait avant le démontage remontage et que je n'ai repéré aucun tuyau abîmé ou débranché.

J'ai trouvé la procédure atelier pour le réglage de la richesse, mais ça demande d'avoir un CO-mètre que je n'ai pas.

Est-ce qu'il y au une autre méthode pour au moins régler ça correctement ? Ou un truc à vérifier en priorité ?

Merci d'avance.

Clément

[Michel_08]

Bonjour.

Si ça fonctionnait bien avant, il probable que ce soit lié à votre intervention sur l'admission.
A vérifier que tout soit correctement remonté et rien de détérioré.

Il est possible de régler la richesse au pif ou en utilisant une sonde lambda.
Un exemple :
http://pquillon.chez-alice.fr/r5gtturbo/richesse.htm#:~:text=Contr%C3%B4le%20de%20la%20richesse%3A&text=La%20sonde%20lambda%20fournit%20une,lambda%20%C3%A9gal%20%C3%A0%200%2C86.
Il y en a d'autres sur le net.

[Gino]

Salut

pour le CO , j'utilise l'accessoire GUNSON : une bougie transparente qui laisse voir la couleur de l'étincelle.

le top reste l'analyseur de CO. mais perco pour la bougie Gunson me convient

https://www.ebay.fr/itm/361748985820