Golf 2 - panne soudaine moteur en pleine conduite

elsa

Bonjour,

Je vous contacte car je rencontre un problème de panne moteur avec ma golf 2 de 1990 qu'aucun garagiste n'a réussi jusqu'à présent à résoudre.

Pour résumer, j'ai acquis il y a quelques mois une golf 2 (183 000 km au compteur) en très bon état, semblait-il, mais dans son jus. Toutes les pièces étaient d'origine et j'ai vite rencontré des soucis au niveau de l'allumage et du démarrage. Les pièces suivantes ont été changées :
bobine, module et tête d'allumage, démarreur, thermocontact et relay (au niveau du ventilateur de refroidissement moteur), et soufflets de cardan.

Il était nécessaire de changer ces pièces mais cela n'a pas réglé le problème que je rencontre de plus en plus fréquemment : en plein conduite, le moteur se met soudain à perdre de la vitesse, le voyant batterie s'allume, et le moteur finit par s'arrêter et impossible de redemarrer avant quelques minutes ou quelques heures. Ce sont des pannes soudaines, impossibles à prévenir. Il est parfois arrivé que le moteur perde soudainemeent de la vitesse avant de reprendre normalement, je pouvais ainsi continuer ma route. Mais dernieremeent les pannes m'ont obligé à m'arrêter sur le bas coté et appeler la depanneuse

Je ne comprend pas du tout d'ou cela peut venir et je ne m'y connais vraiment pas en mécannique. ma voiture est actuellement au garage, et les mécaniciens sont coincés car ils n'arrivent pas à reproduire la panne. Les garagistes que j'ai rencontré ont pensé notamment à un probleme au niveau de la pompe à carburant. De mon coté, vu les irrégularités de la panne, qu'il fasse chaud ou froid, que le moteur ait beauocup tourné ou non, j'ai plutot l'impression qu'il s'agit d'un faux contact, mais je ne saurais pas dire à quel niveau.

C'est donc un vrai appel à l'aide que je vous fais aujourd'hui, je ne sais pas si ce genre de probleme est specifique aux golf 2 mais j'espère que vous pourrez me conseiller. Un grand merci par avance !!

Pit-gtr

Salut
J'ai pas de solution miracle mais ça pourrait effectivement venir d'une pompe à carburant défectueuse ou filtre à carburant obstrué
Mais aussi un problème électrique genre capteur pmh

Guy91

Salut Elsa ,

Donnez plus de précisions sur la motorisation de cette G2 Wink

pour que les membres puissent vous aider .......

Les garagistes ont pensé au vapor lock ?
.

Gino

Bonjour

j'ai eu ce genre de problème, sur Golf essence.
Le moteur se coupait en roulant, sans signes avant garde.. en voulant redémarrer, le moteur tournait mais ne démarrait plus.. j'attendais 3 à 5 minutes, parfois + .. et il finissait toujours pas redémarrer.

mon problème venait de la bobine d'allumage.. lorsqu'elle chauffait le courant ne passait plus.. et plus d'étincelle au bougie.. j'ai mis quelques mois à trouver la panne..

Votre bobine est neuve, mais elle peut avoir un défaut de fabrication.

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