[golf 2] 1,6l td 89

ange91

Guy91 a écrit:

A chaud ? combien de km Confused2

je ne serrait te dire mais pas beaucoup.
Je dois reprendre la voiture tout à l'heure, je regarderais.

ange91

j'ai fait 11km, a l'arrêt 45 min revenue impossible de démarré.
Démarre après 6 tentative.

Guy91

ah oui y'a un problème Sad

le préchauffage s'allume Confused2

ange91

moteur froid oui et chaud non.
Je vais tenté un recalage de la distrib au cas où mais je pense pas que se sois ça.
De plus je suis pas sur du branchement de mais sonde sur la pipe d'eau (ouleur des fils).

ange91

calage de la distrib fait au mm.
Elle tourne mieux mais problème toujour là.
J'ai fait 10km et en rentrant j'ai éteint le moteur.
J'ai tenté de redémarrer mais il c'est mis à tourner que au cinquième coup de demarreur Sad

GTD81

Moi à ta place j'écarte le problème de branchement des sondes ( essaie de les debrancheées à chaud si problème persiste ou pas pour voir). Concentré au niveau de la pompe à savoir par exemple tir la tirette démarrage à froid pour voir si ça démarre mieux à chaud. Si oui problème de réglage pompe...

manu35g60

electrovane HS
sur la pompe

ange91

manu35g60 a écrit:

electrovane HS
sur la pompe

Je viens de la changée et résultats sa change rien!

ange91

tirette départ à froid tirée et sa change rien.

Guy91

prise d'air .....ta pompe se désamorce ..... Confused2

ange91

j'ai débrancher la sonde supérieur (fils bleu/blanc, fils marron/blanc)
Le voyant de préchauffage s'allume, jattend 10 seconde et elle démarre nickel.

GTD81

Salut. Tu te rapproches. Je ne peux pas t'aider pour le branchement car sur la mienne (phase 1) les prises n'ont qu'1 fils sur les sondes donc pas le même faisceau. Si tu les interchanges les 2 broches des sondes pour tester.

ange91

Guy91 a écrit:

prise d'air .....ta pompe se désamorce ..... Confused2

Il es vrais qu'on vois des bulles d'air dans le tuyau transparent qui va à l'entrée de la pompe mais petites et pas constant.mais non elle se désamorce pas

ange91

j'ai déjà inversé les prise avant de changer l'electrovane, Sa n'avais rien changé.

GTD81

Bizarre car s'il y a prise d'air c'est à froid que la pompe devrait se désamorcer non pas quand le circuit est sous pression (à chaud). Je crains que tu va devoir recaler la pompe ( pas la distribution mais l'avance - retard de la pompe). Bon courage.