[1.8l abs] a coups violents à régime constant

[MK2 16]

Salut à tous. J'ai un gros soucis sur ma golf: grosse conso (13/14l/100km), ralenti à froid qui ne tient pas et à chaud entre 600/1200trs soit stable soit en oscillant, et des accoups monstrueux en regime constant peu importe la vitesse...
J'ai déjà changé:
Bougies+fils, allumeur, tête d'allumer, bobine; régulateur de ralenti, calculateur, faisceau moteur (le "petit"), pompe à essence, boite a fusibles, filtre a essence... je sèche. J'ai aussi inspecté tout le circuit de dépression et RAS.
Elle prend très bien ses tours
Help car je dois la vendre et ce serai mieux si elle retournait comme au premier jour! Merci de votre aide

[MK2 16]

[MK2 16]

Est ce que le contacteur de neiman peut provoquer ca

[Morshiba]

Bonjour,

As-tu vérifié toute ton admission ?

le clapet de la boite à air, le filtre, le boa, l'escagot d'admission, l'injecteur monopoint

Et pourquoi pas aussi ta ligne d'échappement ? si elle est partiellement bouchée.

Bon courage

[MK2 16]

Salut oui tout vérifié. Et tout changé par précaution... la liste est longue et ça reviens très cher...

[resideur]

as tu pris tes compressions?etat du catalyseur?

[MK2 16]

Catalyseur neuf et moteur changé...

[resideur]

verifie l'etat de la semelle d'injecteur,ainsi que l'absence de fuite sur le circuit de depression(injecteur,maitre cylindre,filtre a air)

[MK2 16]

RAS de ces côtés aussi...

[resideur]

controle des capteurs au vag com?sonde de T°,sonde hall,valeur lambda.....

[MK2 16]

Les défauts qui sont sortis au KTS c'est potentiomètre de papillon qui a été changé plusieurs fois et ca reviens au bout d'une semaine... et capteur hall signal impossible j'ai changé l'allumeur complet et ca a rien changé

[resideur]

le defaut sur le hall moteur arrete c'est normal,toujours le controler moteur en marche!
si tu as un defaut au papillon alors qu'il est remplace,alors tu devrais controler le faisceau moteur!

[MK2 16]

C'est ce que je pensais... je suis une quiche en elec... j'ai un multimètre mais je sais pas comment tester les fils

[Morshiba]

Sur la RTA il me semble que tu as un tableau avec toutes les valeurs de tension et ohmiques par défaut à différents points.

[MK2 16]

Merci les gars je vais voir pour tester ca rapidement. La un cardan a pété à cause d'un a coup énorme en 1ère... j'en recherche un à côté de chez moi.
Morshiba je vois qu'on habite pas loin on s'est peut être déjà croisés