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[Golf II]Gti 8s by MINIMK2 - RESTO FREIN G60 p.6
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Auteur Message

Bateman
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Inscrit le: 27 Jan 2016
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MessagePosté le: Jeudi 28 Janvier 2016, 11:45    Sujet du message: Répondre en citant

Un peu basse mais cela a aussi son charme, chacun son projet...
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tekila
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Messages: 38
Ville: Rouen
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MessagePosté le: Vendredi 05 Février 2016, 15:34    Sujet du message: Répondre en citant

Super sympa cette golf Applause
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minimk2
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MessagePosté le: Mardi 16 Février 2016, 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

BBS RC041 en 7.5 et RC042 en 8.5, Montage inversé

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jettaoldschool
Modérateur
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Inscrit le: 19 Déc 2008
Messages: 4916
Ville: tournes
Département: 08
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MessagePosté le: Mardi 16 Février 2016, 23:19    Sujet du message: Répondre en citant

pas mal,ça change Applause
_________________
Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!


le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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jeanre52
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Département: 52
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MessagePosté le: Vendredi 19 Février 2016, 07:05    Sujet du message: Répondre en citant

parfaite sa pose comme il faut couleur des jantes nickel
_________________
(Wolfsburg Life )

mon jette tx
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=149474

Vw plus qu une passion un état d esprit
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minimk2
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MessagePosté le: Vendredi 19 Février 2016, 09:26    Sujet du message: Répondre en citant

jeanre52 a écrit:
parfaite sa pose comme il faut couleur des jantes nickel


Oui c est nickel et ca pose bien mieu !
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FCGB
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MessagePosté le: Vendredi 19 Février 2016, 15:39    Sujet du message: gti 8s Répondre en citant

"MAGNIFIQUE"que dire de plus si ce n est que j ai un 16s ou j ai mis des gros par-chocs et en voyant le resultat je pense remetre d origine avec les petit par-chocs car sa rend bien
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intgui
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MessagePosté le: Samedi 20 Février 2016, 09:16    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa cette ptite GTI Wink
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minimk2
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MessagePosté le: Samedi 20 Février 2016, 11:34    Sujet du message: Re: gti 8s Répondre en citant

FCGB a écrit:
"MAGNIFIQUE"que dire de plus si ce n est que j ai un 16s ou j ai mis des gros par-chocs et en voyant le resultat je pense remetre d origine avec les petit par-chocs car sa rend bien


J aime les 2 gros et petit PC , mis celle si est sortie avec des petites pare choc, j'essaye de reste au maximum d'origine.

merci a tous pour les compliments !

J'organise un rasso dimanche , j'aurais surment de belle photos a posté lundi Nerdy
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minimk2
Golfiste apprenti
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MessagePosté le: Lundi 22 Février 2016, 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

Hier , rassemblement que j'organisé a Dax , un grand plaisir d'avoir accueilli une centaines de vehicules VAG sous ce beau soleil.

J ai sortie la golf pour l'ocass et recupéré un freinnage complet de VR6 en 280.
- Premier probleme , j ai aussi des disque de G60 mais la profondeur du disque ne sont pas les meme avec les VR donc ca ne se mettra pas dans l'axe ! Solution trouvé reperce les disque de Vr6 en 4/100 !
- mais un probleme a nouveau , le diametre des support d'etrier et du m14 et sur golf 2 m12 , je ne peux donc pas monte le freinnade de vr6 , décu Sad

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minimk2
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MessagePosté le: Lundi 22 Février 2016, 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

Edit:

Probleme resolu je viens d'acheter 2 etiers et leurs support de G60 !
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minimk2
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MessagePosté le: Jeudi 03 Mars 2016, 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

Etrier recu , il n'y a plus qu'a.

Ils seront repeind en gris !
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FCGB
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MessagePosté le: Jeudi 03 Mars 2016, 12:19    Sujet du message: gti 8s Répondre en citant

dit moi en general quand on modifie le freinage plus performant et amorto apres on s attaque au moteur quant a tes jantes elles sont magnifique et pour ta calandre 4 phares les deux longue porter jaune ca ne choque sois les 4 blanc ou les 4 jaune apres ces mon opinion
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Châtelain
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MessagePosté le: Jeudi 03 Mars 2016, 14:06    Sujet du message: Répondre en citant

Pas forcé de modifier le moteur. Juste pour mieux remplir les jantes en 17" déjà et ensuite améliorer le 239 qui est juste je trouve.
_________________
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minimk2
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MessagePosté le: Jeudi 03 Mars 2016, 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

Châtelain a écrit:
Pas forcé de modifier le moteur. Juste pour mieux remplir les jantes en 17" déjà et ensuite améliorer le 239 qui est juste je trouve.


C'est exactement ca , et c est plus pour le coté pratique que esthetique . Le freinage en 239 je le trouve vraiment cour surtout lors des freinage d'urgences ! J'aurai passé en 256 de GTi 16s c'est d'ailleurs ce qui etait prevu mais autant direct passé a plus gros ! justement j'ai toujours eu pour projet de lui faire une petite prepa ( AAC Poulie reglable )
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