[Golf 2] GII GTD de Metal-Geek

Metal-Geek

Salut à tous, je vous présente donc ma Golf II de 1991, une GTD, le RA avec intercooler, avec siège et panneau de porte de GLX (bien confortable tous sa) Jantes et silencieux de GTI 16S.

Pour le moment je m' occupe de traiter la moindre trace de rouille, même si il n' y a rien de perforant je préfère que ce soit propre et je la nettoie doucement.

Alors les modifs effecture pour l' instant, très important
-Pommeau balle de golf
-un autocollant sur la vitre arrière gauche :p

Une série de photo que j' ai fait vendredi dernier au rassemblement mensuel de pontaul-combault (77) ou on peut y voir me petite GII Praying

https://www.facebook.com/groups/846551385440635/

A+

jettaoldschool · Posté le: Lundi 07 Septembre 2015, 21:59 Sujet du message:

jolie base Wink

Jaz · Posté le: Mardi 08 Septembre 2015, 13:09 Sujet du message:

Très bonne base !
Et j'ai regardé les photos du rasso le 16G et la One 1.8T Surprise

LA5B · Posté le: Vendredi 11 Septembre 2015, 09:45 Sujet du message:

Jolie Golf! J'aime les Montréals!

Metal-Geek · Posté le: Vendredi 11 Septembre 2015, 19:55 Sujet du message:

Salut à tous, Merci.

Alors la suite des aventures d' hier et aujourd' hui.
-changement d' un silentbloc du silencieux
-changer les enceintes du support de plage arrière, les cabler et refaire le cablage de l' autoradio.
-centralisation de la trappe à mazout, l' espèce "de pince" qui attrape la tige de la trappe passais 1mm devant mais une petite rondelle sur une des vis du support a suffit à tout faire rentrer dans l' ordre en le décalant juste ce qu' il faut.

On refait le cablage de l' autoradio et on fait passer les cables pour les enceintes arrières.
J' avais une enceinte du tableau de bord cabler sur une sortie des enceintes arrières.

A droite ce qui était monter, elles sont mortes je crois Big grin

, à gauche une des nouvelles pioneer prête à l' emploi. Avant je n' avais que les enceintes du tableau de bord de cabler et je doit dire que maintenant avec les 4 sa change vraiment la musique, Un vrai plaisir sa répartie tellement bien la musique dans l' habitacle.

Le nouveau silentbloc en place et à côter l' ancien, je sais pas trop ce qu' il tennais comme sa.

A+

Metal-Geek · Posté le: Dimanche 22 Novembre 2015, 19:42 Sujet du message:

Salut à tous, la suite des aventures de ma ptite Golf.

Je suis tombé sur des bavettes alors je me suis jetter sur l' occasion.

Feu fumé mis en place.

Feu en croix et une baguette en stickerbomb fait maison.

Sinon j' ai un petit soucis, mon ventilo ne se déclenche plus.
Ma courroie d' alternateur a besoin d' être retendue

Je ne sais pas si cela viens de la pompe à eau, du thermocontacteur sur le radiateur, du ventilo ou même d' ailleurs ?

A+

Xababa-mk2 · Posté le: Dimanche 17 Janvier 2016, 20:47 Sujet du message:

Vérifie toujours la sonde radiateur, j'ai eu le coup sur la mienne !
Elle était complêtement encrassée . au pire si tu vides le circuit de refoidissement, tu remplaces tes sondes et ton thermostat. tu seras tranquille..

jettaoldschool · Posté le: Lundi 18 Janvier 2016, 16:14 Sujet du message:

sonde ou fusible pour commencé Wink

Metal-Geek · Posté le: Lundi 18 Janvier 2016, 18:14 Sujet du message:

Salut, j' avais commencer par changer ma sonde sur le radiateur, le ventilo fonctionnais mais elle chauffais encore beaucoup donc calorstat changé aussi et depuis tout est revenue en ordre, elle roule tourne comme une horloge.

golf2du33 · Posté le: Lundi 18 Janvier 2016, 19:45 Sujet du message:

Bien sympa ce RA Cool

Tu as pris quelle marque et quel modèle pour ton calorstat ?
Moi j'avais pris celui-là THERMOSTAT D'EAU VERNET S.A.S. : TH3349.87J et mon aiguille montait presque au 3/4 ! Là je roule avec celui d'origine et plus de soucis, mon aiguille reste bien au milieu Wink

Metal-Geek · Posté le: Lundi 18 Janvier 2016, 20:01 Sujet du message:

Merci.

Pour le calorstat j' ai pris un Gates TH11287G1 et depuis ma tempêrature reste au milieu. Celui que j' avais avant devais être celui d'origine mais fonctionnais mal car le moteur chauffais beaucoup et la durite d' eau en bas du radiateur restais froide donc l' eau ne circulais pas ou mal.

Sinon je me suis occuper du pare choc arrière qui avais tourner au nuance de gris et désormais est redevenue noir. Bientôt je lui mettrais des ampoules jaunes sur les longues portées.

golf2du33 · Posté le: Lundi 18 Janvier 2016, 20:18 Sujet du message:

Metal-Geek a écrit:

Merci.

Pour le calorstat j' ai pris un Gates TH11287G1 et depuis ma tempêrature reste au milieu. Celui que j' avais avant devais être celui d'origine mais fonctionnais mal car le moteur chauffais beaucoup et la durite d' eau en bas du radiateur restais froide donc l' eau ne circulais pas ou mal.

Sinon je me suis occuper du pare choc arrière qui avais tourner au nuance de gris et désormais est redevenue noir. Bientôt je lui mettrais des ampoules jaunes sur les longues portées.

Ok merci pour l'info et bon courage pour la suite, je vais suivre tout ça Big grin

Metal-Geek · Posté le: Mardi 01 Mars 2016, 17:22 Sujet du message:

Salut à tous, une vidéo qu' un ami a fait de ma ptite Golf lors de l' AKVAG de dimanche dernier.

https://www.youtube.com/watch?v=3zRr_REqhhM

Et pour ceux que cela intéressent, mes photos lors du trajet et du rasso. Nous sommes parti en convoi de la région parisienne.

https://www.facebook.com/guillaume.boyer.562/media_set?set=a.596560037160864.1073741863.100004206181193&type=3