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[GOLF 2] TD swap TDI démarre pas question P.4
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anthony77
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MessagePosté le: Dimanche 22 Mars 2015, 08:13    Sujet du message: Répondre en citant

Ce matin je vais démonter les 4 injecteurs et les passer à zépa 77 qui va les tester.
Quelques par j'espère que ce n'est "que" sa qui ne va pas.

_________________
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Fred-Exige
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MessagePosté le: Dimanche 22 Mars 2015, 10:24    Sujet du message: Répondre en citant

Lorsque tu tournes la clef il se passe quoi?
J y crois pas aux injecteurs ...
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syl2041200
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MessagePosté le: Dimanche 22 Mars 2015, 12:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ton démareur se lance?l'actuateur s'initialise quand tu met le contact(retire le capot supérieur pour vérifier ce point)?

tu as gavé ta pompe?

+1 pour les injecteurs ,je n'ai jamais eu le cas d'un non démarrage du à eux

_________________
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pour toutes prépa td tdi-m et tdi-e ou restauration de pompe contacter moi
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anthony77
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MessagePosté le: Dimanche 22 Mars 2015, 13:43    Sujet du message: Répondre en citant

Alors j'ai installé une pompe avant le filtre pour tout reamorcer donc le filtre à gasoil est remplis, le gasoil arrive aux injecteurs.

Quand je met le contacte, j'entend un petit clac dans la pompe à injection. Le voyant de préchauffage s'allume et s'éteint normalement.

Des que j' injecte du star pilote en continu dans l'admission elle demarre.

J'ai acheté le moteur sur leboncoin et je ne sais pas depuis combien de temps il a été démonté
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Tell
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MessagePosté le: Dimanche 22 Mars 2015, 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

tu n'as pas interverti 2 prises l'ors du branchement du fasiceau?
L'une part de la pompe à injection, l'autre part du capteur PMH
elles sont identique
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Fred-Exige
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MessagePosté le: Dimanche 22 Mars 2015, 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense plus a quelque chose comme cela.
J espere que ton boitier est bien opérationnel ...
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anthony77
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MessagePosté le: Dimanche 22 Mars 2015, 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

Tell je vais regardé sa de plus prêt. Wink
Fréd de quel boitier parle tu ?
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anthony77
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MessagePosté le: Lundi 23 Mars 2015, 12:04    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai toujours pas été voir si j'avais interverti des prises car la voitures n'est pas chez moi...... Sad
En attend je met des photos que j'ai pris samedi.

Commande reçu:
Image

BBS et face avant monté:
Image

Et quelqu'un peu me dire quel fils viens ce branché la dessus ? Je pense un plus un moins qui viens de la batterie Confused2 Confused2 Confused2
Image
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anthony77
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MessagePosté le: Mercredi 25 Mars 2015, 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

Mon faisceaux a l'air bien branché..... Pouvez vous confirmer?
Capteur PMH sur faisceaux moteur:
Image

Pompe a injection sur faisceaux moteur:
Image

Ou vien ce branché cette petite cosse noir (vers le filtre a huile)?
Image
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Tell
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MessagePosté le: Mercredi 25 Mars 2015, 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

La petite cosse est pour la sonde de température d'huile si tu as le mfa
Pour le reste je sais pas. Tu confirme qu'il y a a bien 2 prise identique sur ce faisceau?
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Bartusdu10
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MessagePosté le: Mercredi 25 Mars 2015, 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

Les deux prises marrons sur la 1ere photo doivent être branchées ensemble. C'est ton injecteur pilote donc si pas branché ça ne démarrera pas
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anthony77
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MessagePosté le: Mercredi 25 Mars 2015, 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

Tell : oui les deux prises noir entouré rouge sont bien identiques mais bien branché (pour moi)
Bartus : oui oui les deux prise marron était branché ensemble quand j' essayait de démarrer. Elles sont débranché car je suis entrain de démonter les injecteurs. Wink
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anthony77
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MessagePosté le: Mercredi 25 Mars 2015, 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

Ok pour la petite cosse noir, Je n'ai pas le mfa donc je ne m'en occupe pas.
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JUJUG60
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MessagePosté le: Jeudi 26 Mars 2015, 06:38    Sujet du message: Répondre en citant

tu enten la pompe claquer au pret contact

tu a ouvert les injecteur pour voir si sa crache

tu a mit la pompe en direct voir ce que sa donne
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anthony77
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MessagePosté le: Jeudi 26 Mars 2015, 08:05    Sujet du message: Répondre en citant

JUJUG60 a écrit:
tu enten la pompe claquer au pret contact

tu a ouvert les injecteur pour voir si sa crache

tu a mit la pompe en direct voir ce que sa donne


Oui j'entend un p'tit claque dans la pompe des que Je met le contact.

Oui j'ouvre les 4 injecteurs mais d'après un ami, le gasoil devrait sortir plus fort. La Sa sort goute par goute en exagèrent.

Non je n'ais pas mis la pompe en direct.
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