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gilles
Golfiste apprenti
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Posté le: Dimanche 01 Mars 2015, 21:49 Sujet du message: |
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salut ton faisceau vien de quel voiture? et tu la ouvert donc au niveau de tes prise tu na pas change l'emplacement? _________________ http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=85943 |
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anthony77
Golfiste expérimenté
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gilles
Golfiste apprenti
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Posté le: Dimanche 01 Mars 2015, 22:36 Sujet du message: |
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ok et tu avait pas la voiture complet? |
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anthony77
Golfiste expérimenté
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Posté le: Dimanche 01 Mars 2015, 22:39 Sujet du message: |
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Non j'ai acheter tout le nécessaire pour le swap à une personne.
Donc je n'ai pas démonté et visiblement il me manque des choses. ![Sad](images/smiles/sad.png) |
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gilles
Golfiste apprenti
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Posté le: Dimanche 01 Mars 2015, 22:53 Sujet du message: |
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Oui tu n'a pas fai le meilleur chois déjà que ses pas très facile avec une voiture complet le mieu ses de prendre des pièces de toledo phase 1 tout est identique a le golf 2 regarde mon topique niveau branchement tu devrai trouve quelque reponsse déjà je pensse et essay de fair des photo un peu plus grisse parsque la dur a voir |
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anthony77
Golfiste expérimenté
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Posté le: Dimanche 01 Mars 2015, 23:30 Sujet du message: |
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Ouais j'avou mes photos sont petites.
Mais la mis à par les relais sur ma boîte à fusibles et mes prises côté moteur (ou doit se branché les electrovanne) il ne me reste plus grand chose car j'ai déjà le contacte au niveau du tableau de bord. |
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JUJUG60
Golfiste motivé
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Posté le: Lundi 02 Mars 2015, 06:19 Sujet du message: |
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la prise qui est en demi rond c'est le debimetre
les deux autre sont la n75 ou la n118 que tu na plus besoins vue que vanne egr condaner
pour la prise obd
alor tu a 3 ou 4 fils
rouge plus apret contact ou permanent
marron masse
gris et blanc fils K tu dois avec le même qui viens du faisceau moteur avec une prise marron ou bout derrière la boite a fusible
le jaune c'etait pour l'immo plus besoin tu a plus d'immo
voila si besoins hésite pas a venir |
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anthony77
Golfiste expérimenté
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Posté le: Lundi 02 Mars 2015, 07:44 Sujet du message: |
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Super Juju merci |
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dante77
Maitre Golfiste
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Posté le: Vendredi 06 Mars 2015, 02:18 Sujet du message: |
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Tiens tiens, une vieille connaissance ![Wink](images/smiles/wink.png) _________________ >>mon VR6 Syncro<< |
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anthony77
Golfiste expérimenté
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Posté le: Vendredi 06 Mars 2015, 20:58 Sujet du message: |
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Yeah !!!!!
Comment vas tu ? |
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dante77
Maitre Golfiste
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Posté le: Mercredi 11 Mars 2015, 05:12 Sujet du message: |
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Tranquillou mon pépère, et toi, quoi de neuf ![Confused2](images/smiles/question.png) |
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pioupiou730
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Posté le: Mercredi 11 Mars 2015, 08:45 Sujet du message: |
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salut
pourquoi n'es tu pas passer en tdi-m?
beaucoup plus discret
très performant si bien réglé
bien blus simple commme modif
pas de reprog souvent très chere _________________ TDI-M simple et efficace
rendez-vous au pole mécanique d'ales le dimanche 27 septembre 2015 |
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anthony77
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Posté le: Mercredi 11 Mars 2015, 09:27 Sujet du message: |
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Mp dante
Pioupiou : c'est vrai j'y ai pensé avant de m'attaquer au swap de passer en mécanique mais bon je voulais m' embêté un peu
Non c'est surtout trouvé quelqu'un qui me règle la pompe correctement qui m'a stoppé. |
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anthony77
Golfiste expérimenté
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Posté le: Samedi 21 Mars 2015, 19:15 Sujet du message: |
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Bon aujourd'hui pas mal de boulot effectué sur la golf :
-purge des freins
-purge de l'embrayage
-montage de nouvelles roues (provisoire)
-niveaux de boîte de vitesse
-montage du radiateur d'eau
-montage face avant et pare choc avant
Cependant la golf ne démarre pas .... Sauf au star pilote
Tout est ok, le gasoil arrive jusqu'au injecteurs mais rien n' arrive dans les cylindres. Je pense aux injecteurs grippé. |
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Fred-Exige
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Posté le: Samedi 21 Mars 2015, 20:56 Sujet du message: |
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C est pas le 3ème ? Départ a froid? |
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