[Avis Golf III 1.9TD] Fuite d'huile d'une durite turbo

Mymy Teu

Bonjour à tous,

J’ai dans l’objectif d’acquérir enfin une golf 3 comme première voiture, à force de travailler sur des golfs 1 cabriolet, 2, corrado, combi et autre cox j’ai (très facilement) chopé le virus VW !

Depuis un moment, je regarde diverses annonces sur divers site en ligne de vente et j’ai craqué pour un modèle, mais avec quelques petits défauts.

Notamment surtout un m’inquiète, le vendeur m’a indiqué une fuite d’huile au niveau d’une durite turbo, la pièce incriminée est le joint cuivre se trouvant à l’intérieur. Si le changer est dans mes cordes, j’ai peur pour la santé du turbo.

Je me dirige vers vous afin de récolter vos avis et des renseignements : la durite est elle celle d’arrivée d’huile ou celle de retour surtout ! Je n’arrive pas à différencier laquelle est-ce.

Le moteur est le 1.9 TD de 75 ch, sans modifications, elle a 280 000 km environ au compteur et la distribution a été faite il y a 2 ans et à 60 000 en gros.

Voilà la photo de la fuite en question :

Merci d’avance pour vos réponses !

resideur · Posté le: Mercredi 11 Mars 2015, 22:41 Sujet du message:

c'est l'arrivee d'huile,et il n'y a pas de joint entre la durite et le raccord,c'est un raccord olive!par contre il y a peut etre un joint entre le raccord et le turbo.....a verifier le serrage aussi! Waiting

Mymy Teu · Posté le: Mercredi 11 Mars 2015, 23:11 Sujet du message:

Ok, acheter une voiture avec cette fuite d'huile de se type avec tant de borne au turbo est-il risqué à ton avis ? Sachant que une fois entre mes mains j'arrangerait bien évidement ce problème (ainsi que d'autre moins grave)
Ce qui me préoccupe c'est que je ne sais pas combien de temps cette fuite est présente, ni à quelle débit elle fuit...

resideur · Posté le: Jeudi 12 Mars 2015, 12:47 Sujet du message:

il faut controler le turbo:absence de jeu dans l'axe et qu'il tourne parfaitement bien sans freinage!
vu la fuite,ce n'est pas une riviere,sans doute mal serre ou joint de raccord hs