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[Golf GTI 16s] Question sur tringlerie de boite
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poolux34
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MessagePosté le: Lundi 23 Février 2015, 14:36    Sujet du message: [Golf GTI 16s] Question sur tringlerie de boite Répondre en citant

Bonjour,

alors voila, je vous expose mon soucis, je possède une golf 2 gti 16s et l'ancien proprio a monté une boite de 2.0 16v de corrado (AYK) mais voila comme c'est trop long, ça tire pas du tout comme je veux .

Et pour changer de boite, il me faut virer la commande a cable qu'il a installé pour remettre une tringlerie d'origine .

Donc j'aimerai avoir des conseils pour remettre tous sa en place, j'ai vu sur mécatechnic des kit rénovation de tringlerie mais est ce que c'est vraiment complet ou vas t'il me manquer des pièces ?

Y'a des pièces qui ne se vendent plus neuf et que je doit récuperer sur d'autres golf ?

Merci d'avance Smile
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Sylver
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MessagePosté le: Lundi 23 Février 2015, 15:23    Sujet du message: Répondre en citant

Ayant déjà acheter les kits chez meca pour rénover la mienne, je peux te garantir qu'il va te manquer pas mal de chose, car le kit ne contient que les pièces qui s'usent (joints) et les tiges en metal, pas les supports et autres...
Avec la différence que je vois entre cable et tringlerie, le kit ne suffira pas.
Par contre, si tu récupère une tringlerie dans une casse, avec le kit tu peux la refaire à neuf (sauf si les supports viennent tordu bien sur, mais je vois pas trop comment on peut venir tordre ces supports)

Le mieux c'est de jeter un oeil sur le schéma ETKA, tu comprendra mieux (au besoin je peux t'envoyer des copies d'écran)


Dernière édition par Sylver le Lundi 23 Février 2015, 15:31; édité 1 fois
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vincent21
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MessagePosté le: Lundi 23 Février 2015, 15:29    Sujet du message: Répondre en citant

+1 Prend une tringlerie complète dans une casse.
Du moment que c'est pour Golf 2 5 VITESSES. (4 vitesses différents).
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poolux34
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MessagePosté le: Lundi 23 Février 2015, 20:21    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !

Avant tous merci pour vos réponses Wink

C'est bien ce que je pensais pour cette histoire de tringlerie ....
Si tu peut m'envoyer des vues éclatées, sa pourrai grandement m'aider pour voir vraiment comment c'est fait .
Après je n'est toujours pas de boite pour remplacer celle que j'ai actuellement mais je voulais d'abord trouver tous le système .

Me reste plus qu'a dépouiller une tite golf 2 Wink

Merci pour vos infos !
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poolux34
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MessagePosté le: Mardi 17 Mars 2015, 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, encore une petite question, les tringleries sur golf 3 sont les mêmes que golf 2 ?
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Thomas02
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MessagePosté le: Mercredi 18 Mars 2015, 06:39    Sujet du message: Répondre en citant

Oui suivant les modèles. Il y a juste une masse en plus sur les golf 3.
Par contre, je ne sais pas si le levier de vitesse est identique...

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chicken dips
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MessagePosté le: Mercredi 18 Mars 2015, 22:34    Sujet du message: Répondre en citant

... Oublies pas de prendre le guide tringlerie au niveau du berceau..... 😎
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On a beau dire, on a beau faire, y'aura toujours d'la pomme de terre !
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kratos-theboss
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MessagePosté le: Jeudi 19 Mars 2015, 06:48    Sujet du message: Répondre en citant

il me semble bien que les boite 2y on les même rapport de boite que les boite de 2.0 16s cda c est ce que j ai sur la mienne donc c est pas utile de changé ou alors c est pas une boite de 16s . il y aussi l embrayage hydraulique aussi , si il et monté faut rechangé le pédalier pour repassé en câblé , faut change le bocal de rein aussi ou bouché le troue .
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poolux34
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MessagePosté le: Jeudi 19 Mars 2015, 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
non ce ne sont pas tout a fait les mêmes, la 5eme vitesse est différente. De plus l'ancien proprietaire de la voiture a magouillé avec le système d'embrayage, j'ai pas d'émetteur, récepteur,
j'ai une patte de renvoi a la place avec un cable deux fois trop long ce qui donne un embrayage de merde a la pédale .

Puis la course du levier de vitesse est trop grande, c'est pas agréable a conduire quoi ...
C'est surtout pour sa aussi que je veux tout changer, y'a certe la 5eme vitesse mais aussi pour avoir un meilleur agrément de conduite Wink .

Et tu me parle d'un support sur le berceau ?
Quelqu'un a une vue éclaté si possible de cette tringlerie ou sinon des bonnes photos que je puisse voir comment c'est fait exactement .
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chicken dips
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MessagePosté le: Jeudi 19 Mars 2015, 23:49    Sujet du message: Répondre en citant

... La tringlerie est maintenue d'un côté par le boîtier de levier de vitesse et de l'autre par ce fameux guide/patte/support, j'sais pas trop comment appeler ca, fixé sur le berceau 😎
D'ailleurs, quand tu commandes un kit de réfection de tringlerie, tu as un joint fournit (bien souvent orange) pour ce fameux support...
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Thomas02
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MessagePosté le: Vendredi 20 Mars 2015, 08:09    Sujet du message: Répondre en citant

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kratos-theboss
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MessagePosté le: Vendredi 20 Mars 2015, 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

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sa te va ?
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poolux34
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MessagePosté le: Samedi 21 Mars 2015, 11:18    Sujet du message: Répondre en citant

Parfait sa m'aide a y voir un peu plus claire dans cette histoire, merci !
La je vais récupérer une boite de vitesse aujourd'hui, il me manque que cette tringlerie pour pouvoir remonter le tout Wink

Me reste plus qu'a espérer en trouver une !
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poolux34
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MessagePosté le: Dimanche 29 Mars 2015, 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

Sa y'est, j'ai enfin chopé une tringlerie de BV sur une gofl 2 gti Smile
Bon elle est en sale état mais je pense m'en sortir pour la refaire !

Merci encore Wink
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bozo
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MessagePosté le: Lundi 30 Mars 2015, 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

tu auras aussi besoin d'une pièce pour régler ta tringlerie correctement car cela ne se fait pas au pif .
je suis en vacance dans 15 jours je peux passer le dimanche si tu veux un coup de main . je laisserai ma femme et la petite seule une après midi cela ne la dérangera pas .

as tu pensais a commander un inverseur aussi la pièce avec la boule blanche ?

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