collecteur d'échappement pour golf 2 1.3

chabard

Salut tout le monde je voudrais savoir où je pourrai trouver un collecteur d'échappement en inox pour ma golf 2 1.3 de 1992 ??
Si vous avez déjà effectué cette manipulation j'aimerai savoir vos impressions ?
Bonne soirée. A vous !!! Wink

Mastertav · Posté le: Mardi 27 Janvier 2015, 19:49 Sujet du message:

Un collecteur en inox pour un G2 1.3l ?
Quel intérêt ?

http://www.mecatechnic.com/collecteur-type-origine-vw-golf-2-collecteur-dechappement~FR-GO2-ECH-COL-ORI.htm#C008905

La, t'a des pièces neuve, de rechange, au cas ou... Mais bon, de l'inox sur ce moteur...

chabard · Posté le: Mardi 27 Janvier 2015, 20:40 Sujet du message:

Pour m'informer un peu... mais c'est vrai que sur un 1.3.... merci en tout cas

Mastertav · Posté le: Mardi 27 Janvier 2015, 21:28 Sujet du message:

Si tu veut le faire chanter (quand je dit chanter, je veut dire un peut plus que d'origine) met des trucs "de kéké" (même si je te le déconseille).

Sa fait kéké mais sa fait (un peut plus) de bruit.

Si c'est ce que tu cherche, regarde du coté des silencieux plutôt que des collecteurs, trouve une admission directe et puis...

C'est moche de tuer une golf comme sa mais sa devrais faire "un peut" de bruit.

nas · Posté le: Mardi 27 Janvier 2015, 21:39 Sujet du message:

Mastertav a écrit:

Si tu veut le faire chanter (quand je dit chanter, je veut dire un peut plus que d'origine) met des trucs "de kéké" (même si je te le déconseille).

Sa fait kéké mais sa fait (un peut plus) de bruit.

Si c'est ce que tu cherche, regarde du coté des silencieux plutôt que des collecteurs, trouve une admission directe et puis...

C'est moche de tuer une golf comme sa mais sa devrais faire "un peut" de bruit.

bonjour les conseils...
les collecteurs inox doivent se trouver mais ca risque d'être honereux par rapport au gain mais en etudiant la question doit y avoir moyen d'adapter un de g40...
après les 1300cc dans certaines polo font 75cv contre les 55 de la g2 Quiet

une admission directe sur un carbu directement ou sur la gamelle qui sert de filtre a air habituellement ne sert a rien
mais s'assurer que le systeme d'origine prenne bien de lair frais de la calandre est toujours judicieux, meme sans vouloir faire de ''prepa''

chabard · Posté le: Mardi 27 Janvier 2015, 21:52 Sujet du message:

Merci pour vos réponses. Wink

non non je ne veux surtout pas faire le Keke ce n'est pas mon objectif..encore moins avec un 1.3!
C'est ma première voiture je viens d'avoir le permis au mois de septembre! Je vais ajouter quelque photos!

Mastertav · Posté le: Mardi 27 Janvier 2015, 22:11 Sujet du message:

Justement, je lui conseil de ne pas le faire Nas Wink