[Golf 3 TDI 90 1Z] Ne démarre plus ou seulement en poussant

[HaykelS58]

Bonjour à tous.

Depuis deux mois maintenant ma golf ne démarre plus qu'il fasse froid ou chaud, que le moteur soit chaud ou pas.

Au début elle ne elle ne voulait pas démarrer quelques fois mais ça me le faisait deux ou trois fois par mois et il n'y avait pas besoin d'insister.

Mais maintenant elle refuse de démarrer comme si il n'y avait pas de carburant. On dirait qu'il y a un truc de bouché quand j'essaye de la faire démarrer. Le voyant de préchauffage s'allume seulement pendant 1 seconde.

Quand je suis en pante ou que je l'a fais pousser en seconde elle démarre mais le régime moteur tourne à 300 pendant un cours instant et remonte à 900.

J'ai remarqué que e fusible de la bougie de préchauffage était fondu donc je l'ai changé par un de 50A. Elle à démarré au quart de tour pendant 10 min après elle a recommencé comme avant.

J'ai démonté les bougies et les deux de droite ont des traces d'huile, surtout celle plus à droite.

Elle à 300500km et je l'ai acheté quand elle avait 275000km.

S'il vous plaît aidez moi je suis jeune et j'ai pas les moyens de m'acheter une autre voiture.

Merci d'avance.

[HaykelS58]

Voici quelques photos. Sont elles HS?

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[IMG=http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/n1guDh.jpg][/IMG]
[IMG=http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/BKkD2Y.jpg][/IMG]
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[resideur]

pour tester les bougies,tu les branches avec un fil volant au + et tu touches la masse!si elle rougit elle est bonne!
le prechauffage n'est fonctionnel qu'en dessous de 5°,c'est le gros relais pres du bocal qui gere ca,verifie qu'il est propre et exempt d'humidite,fusible en etat!
de plus il faudrait passer le vag com pour controler en detail les differents capteurs(T° air et ldr,vitesse du moteur au lancement,etc),car tres souvent les tdi ont un souci de demarreur fatigue(tourne trop lentement),ou de sonde tandem!

[HaykelS58]

Merci pour la réponse.

J'ai testé les bougies et seulement la numéro 2 est morte. J'en ai commandé une autre.
Et pour le gros boitier j'ai déjà changé le fusible.

Et je n'arrive pas à utilisé le vag.com, je ne sais pas si c'est ma prise sur la voiture qui n'est plus fonctionnel, ou que le câble n'est pas bon. s

Sonde tandem?

[Thomas02]

Il y a un G28 sur ce genre de moteur?

[resideur]

il y a bien un capteur PMH(G28),mais si il est defaillant c'est le transmetteur de levee de pointeau(G80) qui prend le relais sur ces TDI!
tu peux tout de meme le controler(G28) en debranchant le connecteur et en prenant la valeur de resistance entre les bornes 1 et 2,tu dois avoir entre 1 et 1,5Kohm

[HaykelS58]

J'y comprend rien

[resideur]

dans ce cas,tu ferai mieux de l'amener en garage!
si tu n'as pas le materiel pour controler(multimetre,outils),tu vas galerer pour rien!

[Thomas02]

resideur a écrit:

dans ce cas,tu ferai mieux de l'amener en garage! si tu n'as pas le materiel pour controler(multimetre,outils),tu vas galerer pour rien!

Entierement d'accord avec toi

[HaykelS58]

J'ai changé les bougies et toujours le même problème. Le relais est fonctionnel. J'ai testé la rame de faisceaux : aucune valeur.

Mais quand bien même j'arrive à la faire démarrant en seconde. Le régime reste à 250 pendant 1 ou 2 minutes puis remonte progressivement.

Un collègue m'a dit qu'il y avait un problème de compression.

A votre avis je vend la golf pour pièces ou je trouve un moteur encore potable?