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Auteur |
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Wouters
Golfiste apprenti
Inscrit le: 08 Mar 2010
Messages: 100
Ville: Waterloo
Département: 00
Pays: Belgique
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Posté le: Jeudi 05 Juin 2014, 07:33 Sujet du message: |
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Bloc moteur peintu en rouge mars, culasse vernie, carrosserie prête pour la peinture
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ludix03
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 21 Juin 2009
Messages: 791
Ville: Mayet de montagne
Département: 03
Pays: france
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Posté le: Jeudi 05 Juin 2014, 21:22 Sujet du message: |
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Ca fait bizarre de voir un 1.9 en essence! Bon travail _________________
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Wouters
Golfiste apprenti
Inscrit le: 08 Mar 2010
Messages: 100
Ville: Waterloo
Département: 00
Pays: Belgique
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Posté le: Dimanche 08 Juin 2014, 16:34 Sujet du message: |
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Merci hâte que ça demarre |
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Châtelain
Golfiste motivé
Inscrit le: 16 Nov 2005
Messages: 1025
Ville: Vers l'infini et au-delà...
Département: 86
Pays: France
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Posté le: Lundi 09 Juin 2014, 18:53 Sujet du message: |
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Wouters a écrit: | J'avais lu sur un post de passage en 1,9 que du au RV augmenté, y avait plus de cliquetis et qu'il fallait modifier l'allumeur, quelqu'un aurait plus d'infos la dessus? |
Contact Zentex sur WPG. Il vient de faire la même chose que toi.
Tu mets quel angle d'AAC ? Volant moteur allégé ? _________________
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golflight
Golfiste apprenti
Inscrit le: 04 Mai 2013
Messages: 145
Ville: Le vesinet
Département: 78
Pays: france
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Posté le: Lundi 09 Juin 2014, 19:30 Sujet du message: |
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C'est dommage _________________ 20VT inside
Dernière édition par golflight le Mardi 10 Juin 2014, 11:51; édité 1 fois |
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Wouters
Golfiste apprenti
Inscrit le: 08 Mar 2010
Messages: 100
Ville: Waterloo
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Pays: Belgique
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Posté le: Lundi 09 Juin 2014, 20:17 Sujet du message: |
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Châtelain a écrit: | Wouters a écrit: | J'avais lu sur un post de passage en 1,9 que du au RV augmenté, y avait plus de cliquetis et qu'il fallait modifier l'allumeur, quelqu'un aurait plus d'infos la dessus? |
Contact Zentex sur WPG. Il vient de faire la même chose que toi.
Tu mets quel angle d'AAC ? Volant moteur allégé ? |
Ok merci mais WPG c'est quoi exactement?
Edit: c'est bon j'ai trouvé l'autre forum mais va falloir que je me fasse un compte..
AAC d'origine, VM juste équilibré normalement!
Le but est de garder un max de couple!!
Golflight: je pense que les bielle d'origine sont déjà très bien, on fait pas un montage à 300cv non plus
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Châtelain
Golfiste motivé
Inscrit le: 16 Nov 2005
Messages: 1025
Ville: Vers l'infini et au-delà...
Département: 86
Pays: France
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Posté le: Lundi 09 Juin 2014, 20:56 Sujet du message: |
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WPG = wolfburg's product gang.
Le site est belge et Zentex est belge aussi
Va voir aussi Jim sur vdub belguim. Il a un PB, mais 1.9. |
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Wouters
Golfiste apprenti
Inscrit le: 08 Mar 2010
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Ville: Waterloo
Département: 00
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Posté le: Lundi 09 Juin 2014, 21:13 Sujet du message: |
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Super,merci |
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Wouters
Golfiste apprenti
Inscrit le: 08 Mar 2010
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Ville: Waterloo
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Pays: Belgique
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Posté le: Mercredi 11 Juin 2014, 07:22 Sujet du message: |
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J'ai été voir tout le post de Zentex mais il ne l'a pas passée en 1.9
Je vais voir du côté de Jim du coup |
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Châtelain
Golfiste motivé
Inscrit le: 16 Nov 2005
Messages: 1025
Ville: Vers l'infini et au-delà...
Département: 86
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Posté le: Mercredi 11 Juin 2014, 13:07 Sujet du message: |
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Tu as raison. Zentex devait les changer, mais les siens étaient nickel et plus léger que des wossner ou autres.
A force de voir des posts sur différents sites, je perds la boule. Sinon il y a un EV ou PB en 1,9L sur WPG. Ca, c'est sur !! |
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Wouters
Golfiste apprenti
Inscrit le: 08 Mar 2010
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Ville: Waterloo
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Pays: Belgique
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Posté le: Mercredi 11 Juin 2014, 16:04 Sujet du message: |
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C'est pas chez Jim (JimGTD?) non plus
Où que c'est alors?? |
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Thomas02
Golfiste apprenti
Inscrit le: 17 Fév 2007
Messages: 347
Ville: Villers
Département: 02
Pays: FR
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Posté le: Mercredi 11 Juin 2014, 16:49 Sujet du message: |
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Ta peinture de la culasse, il s'agit de ht température?
Et tu l'as vernis? _________________
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Wouters
Golfiste apprenti
Inscrit le: 08 Mar 2010
Messages: 100
Ville: Waterloo
Département: 00
Pays: Belgique
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Posté le: Mercredi 11 Juin 2014, 17:13 Sujet du message: |
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Oui peinture HT et verni PU résistant à l'essence, la température, l'huile etc |
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Wouters
Golfiste apprenti
Inscrit le: 08 Mar 2010
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Ville: Waterloo
Département: 00
Pays: Belgique
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Posté le: Mercredi 22 Octobre 2014, 19:49 Sujet du message: |
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Salut à tous,
rassurez-vous, le projet n'est pas mort, y'a juste eu un gros standby durant les vacances et la rentrée
ça a reprit de plus belle; le moteur a été porté à l'équilibrage complet: nouvel embrayage + équilibrage, équilibrage de toutes les parties mobiles comme poulie, vilebrequin, bielles, pistons, VM, etc
après remontage du bloc
la peinture est quasiment terminée, en attente d'un hayon d'occaz à peindre dans la même teinte
et intérieur remonté à 75% |
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jettaoldschool
Modérateur
Inscrit le: 19 Déc 2008
Messages: 4916
Ville: tournes
Département: 08
Pays: france
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Posté le: Mercredi 22 Octobre 2014, 20:28 Sujet du message: |
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et les photos sont ou _________________ Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!
le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0 |
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