[33][Golf 1] kLeBeR - SQUAT Polette...!!!

Bapt gtd one · Posté le: Mardi 09 Septembre 2014, 17:22 Sujet du message:

Salut, je viens de parcourir ton post, joli boulot fais dessus Applause

Bonne continuation

kleber.faria · Posté le: Mardi 09 Septembre 2014, 19:28 Sujet du message:

Merci à toi...

kleber.faria · Posté le: Jeudi 11 Septembre 2014, 19:53 Sujet du message:

En parallèle du cab j'ai avancé les travaux sur la Polette...

Wink

Et elle a eu son CT... Big grin

Le contrôleur a été sympa et a donné un coup de pouce pour que le freinage passe car le déséquilibre persiste et cette fois-ci il m'a dit que les appareils constataient que quand il y avait un manque de freinage à l'avant droit... ça se produisait la même chose à l'arrière gauche... donc ce qui me lance sur la piste plutôt du maître cylindre défectueux ...

Donc je vais récupérer les étriers de ma G3 en VW2 + disques et plaquettes... mais question maître cylindre je ne sais pas quoi mettre pour aller de paire avec le reste...

juju 94 · Posté le: Jeudi 11 Septembre 2014, 20:35 Sujet du message:

Sympa le controleur Laughing

Ta polette a les suspensions HS ? Elle est plus haute que ma Santana Rolling on the floor

kleber.faria · Posté le: Jeudi 11 Septembre 2014, 20:40 Sujet du message:

Oui très haute et j'ai le même problème que toi... on a les mêmes jambes de force de mer.... Tongue

juju 94 · Posté le: Jeudi 11 Septembre 2014, 20:46 Sujet du message:

kleber.faria a écrit:

Oui très haute et j'ai le même problème que toi... on a les mêmes jambes de force de mer.... Tongue

Heureusement que j'en ai recuperer parce que c'est rare Crying

kleber.faria · Posté le: Samedi 13 Septembre 2014, 19:46 Sujet du message:

Cette après midi ça été remontage...

kleber.faria · Posté le: Dimanche 14 Septembre 2014, 13:30 Sujet du message:

Et la suite... mais je suis bien emmerdé car je n'arrive pas à enlever le flexible de frein... l'autre coté est venu +ou- facilement mais là ... impossible de le dévisser Sad

Bapt gtd one · Posté le: Dimanche 14 Septembre 2014, 16:19 Sujet du message:

Salut,

Quels suspension à tu pris ? Je vais devoir changer les miennes et je ne sais pas quoi prendre pour les remplacer tout en restant dans un petit budget ?

Bonne continuation et bon courage, tu va l'avoir ce flexible :p

kleber.faria · Posté le: Dimanche 14 Septembre 2014, 20:10 Sujet du message:

Salut ce sont de TA Technix en -4... je les ai acheté d'occase mais neuf.. je m'explique, un pote les avait monté sur son cab mais ce n'était pas assez bas pour lui donc il me les a vendu pour s'acheter des combinés... de mémoire neuf ça doit couter dans les 150e...

Voici montés sur son cab...

Sinon pour l'écrou j'ai abandoné ... les bords de l'écrou commencent à en prendre dans la gueule... je verrai ça après le retour en IDF... de toutes manières celui là n'était pas abimé et c'était l'autre coté qu'il fallait impérativement changer... c'est n'est que partie remise...

Seule bonne nouvelle ... le coté avant gauche et deux coté à l'arrière sont finis ...

jettaoldschool · Posté le: Dimanche 14 Septembre 2014, 20:46 Sujet du message:

c'est pas la plus petite a l'intérieur et la plus grand a l'extérieur?

kleber.faria · Posté le: Dimanche 14 Septembre 2014, 20:48 Sujet du message:

Si si... j'ai édité le message car on m'a fait la remarque sur un autre fofo... mais comme elle avait la même forme que celles pour mes disques pleins je me suis dis que comme d'hab ils s'étaient trompés... bon cette fois-ci ça été moi... Tongue

jettaoldschool · Posté le: Lundi 15 Septembre 2014, 20:56 Sujet du message:

bon niquel alors Praying

Bartusdu10 · Posté le: Lundi 15 Septembre 2014, 21:56 Sujet du message:

Tu pourras dire ton avis sur ces amotos ? je compte prendre ça pour le cab de ma chérie

kleber.faria · Posté le: Mardi 16 Septembre 2014, 19:38 Sujet du message:

Ok pour l'avis... j'aurai largement le temps et les bornes pour te faire un compte rendu...

Sinon question du soir...

Quand j'ai monté les amortisseurs arrières la tige étant courte... je compresse le ressort je mets la coupelle + silent bloc... puis je monte le tout sur la caisse et hoppp surprise... je n'ai pas assez de tige pour mettre le silent bloc supérieur + coupelle et boulon.

Donc pour l'instant j'ai pas monté ce satané silent bloc mais seulement la coupelle supérieure pour que l'amortisseur tienne à la caisse...

Avez vous eu un cas similaire..?? est-ce que je me suis trompé quelque part..??

Merci de vos réponses les amis...