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Invité
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Posté le: Lundi 03 Mars 2014, 17:01 Sujet du message: |
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Tu me conseil + un 130? |
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dante77
Maitre Golfiste
Inscrit le: 25 Juin 2009
Messages: 7025
Ville: Lescherolles
Département: 77
Pays: France
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Posté le: Lundi 03 Mars 2014, 17:12 Sujet du message: |
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miki77 a écrit: | Tu me conseil + un 130? |
Par exemple oui, c'est le meilleur compromis, très fiable et très suffisant niveau puissance, et puis si ça ne te suffit pas, rien empêche de faire une reprog.
Il est aussi bien plus présent sur le marché de l'occaz
Donc beaucoup plus de choix _________________ >>mon VR6 Syncro<< |
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Invité
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Posté le: Lundi 03 Mars 2014, 18:18 Sujet du message: |
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Je vais me pencher sur la question alors |
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dante77
Maitre Golfiste
Inscrit le: 25 Juin 2009
Messages: 7025
Ville: Lescherolles
Département: 77
Pays: France
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Posté le: Lundi 03 Mars 2014, 18:51 Sujet du message: |
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Quel est ton budjet |
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MeuWaa
Golfiste acharné
Inscrit le: 07 Nov 2007
Messages: 4081
Ville: tourlaville
Département: 50
Pays: France
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Posté le: Lundi 03 Mars 2014, 18:52 Sujet du message: |
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dante77 a écrit: | Arbre à cames oui
mais aussi embrayage et turbo beaucoup plus fragile que sur un 130 par exemple |
ainsi que le VM Bi-masse
dans l'ordre :
durite dépression et sural
électrovanne N75
turbo (GV grippé ou jeu dans l'axe)
l'arbre a cames et poussoir
volant moteur bimasse
embrayage
après un problème sur une piece entraine l'usure prématuré d'une autre piece, comme pour le bimasse et l'embrayage ....
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Invité
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Posté le: Lundi 03 Mars 2014, 20:07 Sujet du message: |
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De toute façon plus de réponse du vendeur
Je n ai pas de budget je suis tomber dessus par hasard 1900€ ça Valais le coup pour 220000kms
Tant pis la 306 HDi va reprendre du service |
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lolokiapp
Golfiste motivé
Inscrit le: 08 Fév 2010
Messages: 1457
Ville: Gravelines
Département: 59
Pays: France
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Posté le: Lundi 03 Mars 2014, 20:17 Sujet du message: |
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Les golf, a ce prix là, il y a anguille sous roche. Ne regrette rien. |
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dante77
Maitre Golfiste
Inscrit le: 25 Juin 2009
Messages: 7025
Ville: Lescherolles
Département: 77
Pays: France
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Posté le: Lundi 03 Mars 2014, 20:29 Sujet du message: |
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miki77 a écrit: | De toute façon plus de réponse du vendeur
Je n ai pas de budget je suis tomber dessus par hasard 1900€ ça Valais le coup pour 220000kms
Tant pis la 306 HDi va reprendre du service |
et puis la 306 hdi c'est pas une mauvaise voiture |
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Invité
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Posté le: Lundi 03 Mars 2014, 20:56 Sujet du message: |
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Le souci était la conso de liquide de refroidissement a vive allure
Enfin au dire du vendeur
Oui la 306hdi est pas si mal mais ce n est pas une golf lol
Sinon a part la liste de défaut siter par Meuwaa pas de problème connu sur la culasse? |
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dante77
Maitre Golfiste
Inscrit le: 25 Juin 2009
Messages: 7025
Ville: Lescherolles
Département: 77
Pays: France
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Posté le: Lundi 03 Mars 2014, 23:40 Sujet du message: |
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miki77 a écrit: | Le souci était la conso de liquide de refroidissement a vive allure
Enfin au dire du vendeur
Oui la 306hdi est pas si mal mais ce n est pas une golf lol
Sinon a part la liste de défaut siter par Meuwaa pas de problème connu sur la culasse? |
Quelques rares cas isolés mais rien de méchant, c'est pour ça qu'un TDI qui bouffe du LDR c'est pas normal |
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Ipac
Golfiste motivé
Inscrit le: 20 Juin 2013
Messages: 1427
Ville: Amiens
Département: 80
Pays: france
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Posté le: Mardi 04 Mars 2014, 12:36 Sujet du message: |
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C'est vrai, il y en a..... mais le prix est une chose, et les emmerdes une autre... _________________ historik:
Golf II GTD
Golf II SD
Golf II GTI 16
Golf III CL D
Golf IV TDI 130
Golf V GTI @ 260
Golf VI R @325 mon Dailyplaisir...ici http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=140286
Daily - taf -> Caddy TDI 105 |
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Invité
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Posté le: Mardi 04 Mars 2014, 14:20 Sujet du message: |
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Oui c est clair que je voudrais pas être bloquer avec âpres
Si ca reste léger joint de culasse c est bon mais plus c est pas bon
Un ami qui bosse chez PSA me dit au ils ont des problèmes avec le refroidisseur de l egr
Sur la 150 c est un egr comme la golf 3? |
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kojirosama
Golfiste apprenti
Inscrit le: 28 Déc 2013
Messages: 181
Ville: Metz
Département: 57
Pays: France
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Posté le: Mardi 04 Mars 2014, 17:45 Sujet du message: |
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Si je ne me trompe pas et que je dis juste sinon quelqu'un m’éclaircira sur le sujet... :
Il serait tous de même utile de préciser au golfiste, que la reprogrammation c'est bien mais il y'as des risques.
Ce que je veux dire par la et c'est ce que je souhaite vraiment à personne, c'est qu'en cas d'accident mortel/corporel et que l'expert vient à verifié la voiture sera consideré comme non assuré car elle a était reprogrammé ?
Est ce vrai ? |
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Invité
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Posté le: Mardi 04 Mars 2014, 17:56 Sujet du message: |
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Tu a le droit de ne rien modifier sur ton véhicule hormis les équipements vendu par la marque de ton véhicule et pour ton véhicule
Maintenant je ne pense pas au un expert va aller vérifier si ton véhicule est reprogrammer ou pas |
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dante77
Maitre Golfiste
Inscrit le: 25 Juin 2009
Messages: 7025
Ville: Lescherolles
Département: 77
Pays: France
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Posté le: Mardi 04 Mars 2014, 17:58 Sujet du message: |
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miki77 a écrit: | Oui c est clair que je voudrais pas être bloquer avec âpres
Si ca reste léger joint de culasse c est bon mais plus c est pas bon
Un ami qui bosse chez PSA me dit au ils ont des problèmes avec le refroidisseur de l egr
Sur la 150 c est un egr comme la golf 3? |
Sauf qu'il y a un radiateur de refroidissement des gaz je crois, et qu'elle est physiquement légèrement différente |
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