[72][Mk1 Cab]Mein GLI de 87' BBS RA Gold!

[Nasty]

COMPS a écrit:

Et c'est tape cul

Non plus souple que des combinés et plus ferme que de l'origine, bref l'équation idéale


Merci Oett

[no]

superbe comme ca

[COMPS]

[quote="Nasty"]

COMPS a écrit:

Et c'est tape cul

Non plus souple que des combinés et plus ferme que de l'origine, bref l'équation idéale


Ok merci pour ta reponse ,car là mes raceland j'en peux plus vraiment un bout de bois ma caisse,donc je vais opter pour des ammortos d'origines et des ressorts courts.

[GOLFISTE1]

Amortisseurs d' origine et ressorts court , c' est vraiment le bon compromis

[Nasty]

Un peu de news, j'ai changé mes sondes de température d'eau et d'huile car sa déconnai un peu, pour l'eau c'est bon mais pour l'huile, sur mon MFA la température monte normalement et puis de temps en temps elle se bloque à 160°

Des idées?


Sinon des petites photos du Cab au Camp'Mans

[oettinger16s]

Tres belle dommage de ne pas avoir été la cette année mais j'était loin

[Nasty]

En ce moment j'ai pas trop de budget pour m'occuper du cab, donc 2014 sera une année très light, juste de l'entretien classique

Mais vu que j'avais envie de bricoler sur le cab et de faire du changement je suis passé en calandre 4 phares juste for fun


Donc avant:





Et après:




[/

[COMPS]

Moi perso j'ai un faible pour la 4 phares

[Tell]

salut Nasty, belle golf cab. plus news de la 3BG sur Fp

[Nasty]

Tell a écrit:

salut Nasty, belle golf cab. plus news de la 3BG sur Fp

Merci, pour la 3BG rien de neuf, madame l'a prends tous les jours et ça roule nickel