[golf 2] Restauration de mon EO suite page 26 carrosserie

golfiste16s · Posté le: Dimanche 19 Janvier 2014, 21:05 Sujet du message:

Bien jouer la face av ces original au moins

keops_pit · Posté le: Dimanche 19 Janvier 2014, 22:17 Sujet du message:

J'avais la meme idée en tete...y a quelques temps un gas vendait une phase avant comme tu viens de realiser...montage allemande.

En tout cas ca rend nickel.. Devil

je pense que je vais m'y pencher... Laughing

letoubib · Posté le: Mercredi 22 Janvier 2014, 09:10 Sujet du message:

keops_pit a écrit:

J'avais la meme idée en tete...y a quelques temps un gas vendait une phase avant comme tu viens de realiser...montage allemande.

En tout cas ca rend nickel.. Devil

je pense que je vais m'y pencher... Laughing

Pourquoi pas ce n'est pas si complique

golflight · Posté le: Mercredi 22 Janvier 2014, 18:14 Sujet du message:

Sa fait mal aux yeux ton moulin Wink

beau taf

letoubib · Posté le: Lundi 27 Janvier 2014, 11:41 Sujet du message:

Alors merci les gars pour vos encouragements.
Comme je vous l'ai écris avant j'ai donc viré le mastique des bords de mes ailes arrières pour y mettre de l'étain à la place car étant donner que j'ai coupé mes ailles et remplier vers le haut pour y faire place à mes roues,je mes suis retrouvé à devoir combler un creux sur tout le tour d'aile d'environ 5 mm.En 2008 j'avais rempli ce creux avec du mastique mais après toutes ces années de réflexion je me suis dit que étant donner que la voiture aura une suspension assez dure cela risque de fissurer. et c'est pour cela que la semaine dernière j'ai viré tout le mastique et combler le creux à l'étain ce qui franchement me plait beaucoup plus.
Voici quelques photos à l'état brut j'en remettrai une fois le tout meuler et mastiquer très légèrement.
Place aux photos
AVANT

La j'essaye de vous montrer le creux qu'il y a entre le bord de l'aile et l'aile
(Pas facile à voir)

La rempli au mastique

Et voila maintenant rempli à l'étain à la place du mastique
(La c'est à l'état brut sans avoir meuler et poncer)

Voila pour le moment la suite va suivre

golfiste16s · Posté le: Lundi 27 Janvier 2014, 20:01 Sujet du message:

Bien mieux davoir etamer ca ne bougera pas la au moins

rosWVel56 · Posté le: Lundi 27 Janvier 2014, 22:00 Sujet du message:

Bien joué pour les ailes arrière l'étain c le top mai plus facile a trouver en magasin Wink

cocolas · Posté le: Vendredi 31 Janvier 2014, 00:22 Sujet du message:

Super taf!!

jettaoldschool · Posté le: Vendredi 31 Janvier 2014, 19:55 Sujet du message:

bon courage pour la suite Wink

letoubib

Merci les gars pour vos encouragements
Maintenant je suis entrain de bien avancer sur la carrosserie,j'aimerai bien avoir fini ce projet pour début mai pour aller au Wörtersee en Autriche mais si je vois que je n'y arriverait pas ce sera reporté à l'année prochaine car je ne vais surement pas bacler le travail pour un meeting.
Les photos suivront bientôt.

letoubib

Alors voila je me suis à nouveau attaqué à la carrosserie et cette fois çi j'espère pour la terminer.Car fin MAi je voudrais aller au meeting du Wörtersee en Autriche.
Aller assez discuter,place aux photos.
Les ailes arrières étamée et passée à la rappe avant mastic.

Ensuite je me suis occupé de l'hayon,voyez l'état de l'intérieur

Bouchage du trou de l'essuie glace et du gicleur au semi puis étamage.

Masticage de l'hayon

Et résultat des courses,voila l'état de ma G60,j'ai complètement oublié d'y mettre sa house.Elle était bien propre et bien au printemps je serais bon à la laver à fond avant de pouvoir me balader.

jettaoldschool

ça va avec l'étain,c'est assez "facile" de s'en sortir pour les novice?

letoubib

jettaoldschool a écrit:

ça va avec l'étain,c'est assez "facile" de s'en sortir pour les novice?

Bon pour moi ça été mais pour un novice, la je ne sais pas,à mon avis il vaut mieux faire des essaies avant.

jettaoldschool

ok,merci

bnjvr6

La mécanique pique, j'ai les yeux qui pleurent...