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[87] [golf1 5p] resto pour passage tdi
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mini87
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MessagePosté le: Vendredi 20 Décembre 2013, 23:10    Sujet du message: [87] [golf1 5p] resto pour passage tdi Répondre en citant

salut a tous je vous présente ma petite golf 1l6d de 1979 a sont arriver vraiment pas belle et gaver de rouille et pleine de bordel, mais pour 250 euros on a pas grand chose . place, au photo.

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voila comme elle et arriver. les photos suivante c'est 4 heurs de travail dans le même jour que sont arriver.
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voila pour sa première journée chez moi. place a la suite:
décapage des plancher
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beaucoup de rouille comme je l'ai déjà dit
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dépose du train arrière qui n'y reviendra pas, ce sera celui d'un wr6 élargie avec frein de tdi, donc modification en prévision
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dépose du réservoir pour y voir un peut mieux
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les trous était boucher avec beaucoup de fibre, une foi enlever ont peut ce demander comment le train arrière pouvez tenir
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découpe des morceau pourri
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conception des nouveaux morceau qui seront modifier pour accueillir le train de golf wr6
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voila pour le moment la suite prochainement
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OGERLUDO
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MessagePosté le: Samedi 21 Décembre 2013, 11:49    Sujet du message: re Répondre en citant

bon courage a toi voisin Wink Wink
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mini87
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MessagePosté le: Mercredi 25 Décembre 2013, 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

support de train arrière reconstruit et modifier pour accueillir le train de wr6 qui fait 6cm plus que l'origine plus les cales de fusé qui fond 2cm l'une , donc train plus large de 10cm. sa incline un peut les suspensions

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jettaoldschool
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MessagePosté le: Jeudi 26 Décembre 2013, 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

gros taf déjà Surprise
bonne continuations Wink

_________________
Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!


le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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mini87
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MessagePosté le: Vendredi 27 Décembre 2013, 12:35    Sujet du message: Répondre en citant

modification de la fixation de suspension du train arrière , car sinon sa fesai 4x4
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récupération des morceau du train d'origine
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voila c en place et souder
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maintenant il va falloir refaire les ailes a le bonne taille
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mini87
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MessagePosté le: Vendredi 27 Décembre 2013, 12:53    Sujet du message: Répondre en citant

c claire gros travail et c pas fini y' en a partout de la rouille , les plancher avant et les bas de caisse et plein d'autre morceau, mais pour 250 euros on ne peut pas avoir grand chose de mieux
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GOLFISTE1
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MessagePosté le: Vendredi 27 Décembre 2013, 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bon boulot Nerdy , et bon courage pour la suite Wink
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Vendredi 27 Décembre 2013, 17:42    Sujet du message: Répondre en citant

oui,on voit bien la rouille,mais vu que tu modifie,ça te pose pas de probléme.
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Invité








MessagePosté le: Vendredi 27 Décembre 2013, 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

Un kit Groupe N pour les ailes et le problème sera résolu Tongue
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mini87
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MessagePosté le: Dimanche 29 Décembre 2013, 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

voila la nouvelle venu a la maison qui va servir de donneuse un ptit tdi 90 ou je mettrai mon boitier de 110 et sa pour 200 euros même pas le prix des jantes . sa c bon
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Lundi 30 Décembre 2013, 10:28    Sujet du message: Répondre en citant

elle a bien morfler Dazed
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mini87
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MessagePosté le: Lundi 30 Décembre 2013, 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

c clair elle a bien morflé, le gas c enroulé sur un arbre le volant est presque bloqué par la baie de par brise. il a u de la chance pour c doigt
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Lundi 30 Décembre 2013, 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

wouai et il a du avoir la peur de ça vie!
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mini87
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MessagePosté le: Lundi 30 Décembre 2013, 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

un peux de bricolage aujourd’hui découpe des ailes arrière est début de la nouvel et présentation des jantes

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avus
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MessagePosté le: Lundi 30 Décembre 2013, 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

salut, c'est une impression ou les roues arrieres ne sont pas axées(trains arrières trop vers l'avant).
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