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mylka78
Nouveau Golfiste
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Posté le: Mardi 03 Décembre 2013, 09:35 Sujet du message: [One 1.6D] Problème chauffage |
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Bonjour,
Je matin jai eu un petit soucis électrique avec ma one! Comme d'hab je suis sortis démarrer la one pour qu'elle chauffe et qu'elle degivre. Quand je suis monter 10 min plus tard le chauffage ne c'etais pas mis en route... (fonctionne tres bien normalement) Du coup je suis partis et 500 metre plus loin une odeur de cramer, je me suis arreter en mettant la position sur 0 et en cherchant d'ou ca provenait. Le fusible du chauffage (20A) avait commencé a fondre... donc je l'ai remplacé par un autre de 10A, remis le chauffage, et il a claqué direct... Assez embêtant vu la saison qui approche, pourquoi mon chauffage se met-il a cramer des fussibles du jour au lendemain ???
Merci de vos reponses! _________________ Cox 62 // Combi T2 73 (Sold) // Polo MK1 77 (Sold) // Jetta MK1 82 // Golf MK1 83 (Sold) // Golf MK2 GTI // Golf MK1 GLI 92 (Sold) |
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virusbam
Golfiste apprenti
Inscrit le: 28 Déc 2009
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Posté le: Mardi 03 Décembre 2013, 12:10 Sujet du message: Re: [One 1.6D] Problème chauffage |
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mylka78 a écrit: | Bonjour,
Je matin jai eu un petit soucis électrique avec ma one! Comme d'hab je suis sortis démarrer la one pour qu'elle chauffe et qu'elle degivre. Quand je suis monter 10 min plus tard le chauffage ne c'etais pas mis en route... (fonctionne tres bien normalement) Du coup je suis partis et 500 metre plus loin une odeur de cramer, je me suis arreter en mettant la position sur 0 et en cherchant d'ou ca provenait. Le fusible du chauffage (20A) avait commencé a fondre... donc je l'ai remplacé par un autre de 10A, remis le chauffage, et il a claqué direct... Assez embêtant vu la saison qui approche, pourquoi mon chauffage se met-il a cramer des fussibles du jour au lendemain ???
Merci de vos reponses! |
depuis l'achat du jetta, et lus de 10ans apres, le souflante ne tourne pas
quand je l'ai deposé, l'emplacement des charbon sur le moteur était tout fondu. je ne sais pas pourquoi !
donc possible un début de piste |
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mylka78
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 26 Oct 2012
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Posté le: Mercredi 04 Décembre 2013, 01:20 Sujet du message: |
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Si ma souflante est hs, ya pas de raison de cramer des fusible .?!. |
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virusbam
Golfiste apprenti
Inscrit le: 28 Déc 2009
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Posté le: Mercredi 04 Décembre 2013, 15:19 Sujet du message: |
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mylka78 a écrit: | Si ma souflante est hs, ya pas de raison de cramer des fusible .?!. |
je crois que si, par exemple si tu a un court-circuit sur le moteur de la souflante. |
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mylka78
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 26 Oct 2012
Messages: 36
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Posté le: Jeudi 05 Décembre 2013, 13:23 Sujet du message: |
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J'ai demonter le moteur de chauffage, je lai tester et il fonctionne parfaitement! Donc d'ou ca peut venir??!! Et a quoi correspond le cylindre qui est juste a coté du moteur? |
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lolokiapp
Golfiste motivé
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Posté le: Jeudi 05 Décembre 2013, 13:59 Sujet du message: |
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As-tu essayé avec un fusible de 20A neuf ?
Le cylindre est sûrement un condensateur. Lis-tu une valeur qui se termine par µF dessus ? |
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Ludo53
Administrateur
Inscrit le: 14 Mai 2007
Messages: 20452
Ville: Changé
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Posté le: Jeudi 05 Décembre 2013, 14:49 Sujet du message: |
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lolokiapp a écrit: | As-tu essayé avec un fusible de 20A neuf ?
Le cylindre est sûrement un condensateur. Lis-tu une valeur qui se termine par µF dessus ? |
Je suis du même avis, si c'est un 20A, c'est un peu logique que le simple 10A crame |
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virusbam
Golfiste apprenti
Inscrit le: 28 Déc 2009
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Posté le: Jeudi 05 Décembre 2013, 15:27 Sujet du message: |
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mylka78 a écrit: | J'ai demonter le moteur de chauffage, je lai tester et il fonctionne parfaitement! Donc d'ou ca peut venir??!! Et a quoi correspond le cylindre qui est juste a coté du moteur? |
le cylindre contient 2 resistances.
quand tu uilise la souflante, tu utilise 0,1 ou 2 resistance en serie
selon si tu a mis la vitesse 3, 2 ou 1 (dans l'ordre)
==> la souflante n'a techniquement qu'une seul vitesse ( la 3 )
apres, on y met des resistance, pour la fair touné moin vite
Sinon pour les fusibles
moi c'été le fusible des essuie glaces qui lachait au bout de 3secondes d'utilisation
j'en ai changé une dizaine.
et à la fin, il s'avére que c'été de la tres mauvaise qualité (on ecrivait n'importe quoi comme valeur)
(je parle du Maroc) |
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mylka78
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 26 Oct 2012
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Posté le: Jeudi 05 Décembre 2013, 16:48 Sujet du message: |
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Oui j'ai remis un 10a car jai préféré qu'il saute plutot que le 20A qui avait deja bien chauffer et fondu !
Du coup j'en est profiter pour verifier les fils et tout est nickel!
La je seche un peu... |
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lolokiapp
Golfiste motivé
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Posté le: Jeudi 05 Décembre 2013, 17:38 Sujet du message: |
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Oui mais si c'est un 20A d'origine (et je crois bien que c'est le cas), il est normal qu'un 10A crame.
Essaie déjà avec un 20A histoire de tester en config d'origine. Ensuite tu peux mesurer l'intensité réelle si tu veux travailler très proprement. Par contre pour des intensités de 20A il te faudra une pince ampèremétrique, je ne connais pas beaucoup de multimètre qui monte au delà de 20A.
Si le 20A avait chauffé et fondu c'était peut être lui le fautif et non ton circuit
Tiens nous au courant !! |
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mylka78
Nouveau Golfiste
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Posté le: Dimanche 08 Décembre 2013, 23:06 Sujet du message: |
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Bon ba j'ai tout redemonté, remis le moteur de chauff en place, remis un fusible de 20A et ca fait 3 jours que ca fonctionne! Merci pour le coup de main |
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virusbam
Golfiste apprenti
Inscrit le: 28 Déc 2009
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Posté le: Lundi 09 Décembre 2013, 01:57 Sujet du message: |
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mylka78 a écrit: | Bon ba j'ai tout redemonté, remis le moteur de chauff en place, remis un fusible de 20A et ca fait 3 jours que ca fonctionne! Merci pour le coup de main |
au maroc, il sert pas a grand chose le chaufage
mais malgre ca, j'adore le mettre en marche rien que pour montrer que ca marche encor |
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Ludo53
Administrateur
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Posté le: Lundi 09 Décembre 2013, 21:03 Sujet du message: |
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virusbam a écrit: | mylka78 a écrit: | Bon ba j'ai tout redemonté, remis le moteur de chauff en place, remis un fusible de 20A et ca fait 3 jours que ca fonctionne! Merci pour le coup de main |
au maroc, il sert pas a grand chose le chaufage
mais malgre ca, j'adore le mettre en marche rien que pour montrer que ca marche encor |
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Ludo53
Administrateur
Inscrit le: 14 Mai 2007
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Posté le: Lundi 09 Décembre 2013, 21:03 Sujet du message: |
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mylka78 a écrit: | Bon ba j'ai tout redemonté, remis le moteur de chauff en place, remis un fusible de 20A et ca fait 3 jours que ca fonctionne! Merci pour le coup de main |
Comme on dit: tout est bien qui fini bien |
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