[golf 3 td] problème monte en tour

christouff

Bonsoir
voila pour expliquer le problème. Ma compagne à une golf 3 gtd et arriver pas loin des 3000 tr/min
elle monte en flèche en tr. D ou sa pourrait venir à votre avis

et encore merci pour les renseignements

ludix03 · Posté le: Dimanche 17 Novembre 2013, 10:03 Sujet du message:

Bonjour, une fumée bien blanche a l'échappement quand ça le fait ?

christouff · Posté le: Dimanche 17 Novembre 2013, 15:16 Sujet du message:

Non y en a pas c la le problème et l embrayage est encore bon

ludix03 · Posté le: Dimanche 17 Novembre 2013, 17:18 Sujet du message:

Et au ralenti si vous accélérez jusqu’à 3000 tr/min elle s'emballe ou pas ?

christouff · Posté le: Dimanche 17 Novembre 2013, 22:35 Sujet du message:

j'ai oublié de dire que c'est surtout dans les monter

christouff · Posté le: Lundi 18 Novembre 2013, 15:10 Sujet du message:

C'est bizarre cela ne fait pas tout le temps

ludix03 · Posté le: Mardi 19 Novembre 2013, 13:27 Sujet du message:

D'accord je crois comprendre, en faite ca fait comme si vosu appuyez sur la pédale d'embrayage en pleine monté? Si c'est le cas le probleme sera vite identifié, le disque d'embrayage et devenu lisse Smile

christouff · Posté le: Mardi 19 Novembre 2013, 14:59 Sujet du message:

Oui on peut dire sa mais au démarrage il ne patine pas et sinon? Tout dépend quand on accélère jusqu'à 3000tr sa serai le turbo qui se met en route

christouff · Posté le: Mardi 19 Novembre 2013, 15:01 Sujet du message:

J'ai oublié de de dire le moteur à 192000km

resideur · Posté le: Mardi 19 Novembre 2013, 17:37 Sujet du message:

si le moteur s'emballe dans les tours,et surtout en cote,c'est que l'embrayage est rince! Wink

ludix03 · Posté le: Mardi 19 Novembre 2013, 17:43 Sujet du message:

C'est pas obligé de le faire à l’arrêt, ça peut ce sentir quand le moteur doit donner tout ce qu'il a pour emmener la voiture en 5ème dans une monté par exemple, y'a un diagnostic tout simple pour voir si l'embrayage est mort, il faut ce mettre sur une place goudronné et sec, serrer le frein a main très fort, accélérer jusqu’à 3000 tours, et lâcher la pédale d'embrayage progressivement =>

- Si les roue avant patine ou si les roue arrière glisse, c'est que l'embrayage est bon donc hors de cause (ce qui m'étonnerait vraiment pour tout dire Shame

)

- Si les roues ne patine pas et que la pédale d’embrayage arrive en haut ou presque, la a coup sur l'embrayage et foutu Wink

christouff · Posté le: Mardi 19 Novembre 2013, 18:42 Sujet du message:

je vous en remercie du conseil.

je vais faire se que vous m'avais dit et je vous tien au courant si c'est bon ou pas.

hugo13

Ce n'est pas compliqué.
Si ton moteur s'emballe sans que la voiture accélère en conséquence, c'est que t'on embrayage patine.
A ce moment là tu vérifie que le câble relâche bien l'embrayage.
Si c'est ok c'est que t'on embrayage est usé ou qu'il y a de l'huile de boite ou moteur dessus (joint spy hs).