[gti 8s] Plus de plein phares aprés changement de comodo

mavrik

Bonjour,

Aujourd'hui j'ai changer mon comodo d'essuie glaces et depuis je n'ai plus de plein phares ni le voyant bleu au tableau de bord. J'ai vérifié les deux fusibles ils sont bon et j'ai même essayer avec l'ancien comodo sa fait pareil . J'ai aussi essayé de changer les ampoules mais sa n'a rien changé !

Avez vous une idée pour résoudre ce problème ?

Merci d'avance pour votre réponse.

GolfBostonG.u

mavrik a écrit:

Bonjour,

Aujourd'hui j'ai changer mon comodo d'essuie glaces et depuis je n'ai plus de plein phares ni le voyant bleu au tableau de bord. J'ai vérifié les deux fusibles ils sont bon et j'ai même essayer avec l'ancien comodo sa fait pareil . J'ai aussi essayé de changer les ampoules mais sa n'a rien changé !

Avez vous une idée pour résoudre ce problème ?

Merci d'avance pour votre réponse.

Pour moi c'est le commodo des clignotants et du plein phare à changer. Wink

lolokiapp · Posté le: Lundi 04 Mars 2013, 11:52 Sujet du message:

S'il te reste les feux de croisement, je plusoie.

A changer, ou à rebrancher correctement si tu l'a déboité par inadvertance.

mavrik

GolfBostonG.u a écrit:

Pour moi c'est le commodo des clignotants et du plein phare à changer. Wink

Les plein phares ne sont pas géré par le commodo des essuie glaces ?

lolokiapp · Posté le: Lundi 04 Mars 2013, 14:28 Sujet du message:

Cligo et inverseur de phares à gauche.
Essuie/lave glace à droite.

mavrik · Posté le: Lundi 04 Mars 2013, 14:46 Sujet du message:

Oui mais il me semble que l'inverseur de phares a gauche vient appuyer sur un bouton du commodo de lave glace

lolokiapp · Posté le: Lundi 04 Mars 2013, 14:53 Sujet du message:

Je ne sais pas :

mavrik · Posté le: Lundi 04 Mars 2013, 16:45 Sujet du message:

Moi j'ai la première génération de commodo et non la deuxième avec les warning inclus.

popo02 · Posté le: Lundi 04 Mars 2013, 21:28 Sujet du message:

fait comme moi démonte tout (volant, commodos)et nettoie tout au disolvant et coton tige. tu vas voir la crasse que tu vas enlever !!!
ensuite j'ai mis un coup de bombe pour circuit elec que tu peux utiliser en informatique.
tu en profite pour en mettre sur tes 2 grosses fiches et tu ressers bien le tout ! Wink

mavrik · Posté le: Mardi 19 Mars 2013, 13:57 Sujet du message:

Alors j'ai tout nettoyé mais sa n'a rien fait. Comment vérifier si sa ne vient pas d'un fils ?

mavrik · Posté le: Vendredi 22 Mars 2013, 18:39 Sujet du message:

Alors maintenant si je mets mes feux de route sans le contact c'est normal mais impossible de mettre les plein phares et avec le contact c'est le contraire les plein phare sont allumé des que je mets les feux de route mais impossible de les enlever.

Dans les deux cas impossible de faire des appels de phares....

lolokiapp · Posté le: Vendredi 22 Mars 2013, 23:05 Sujet du message:

Ton comodo est bloqué sur plein phare.

mavrik · Posté le: Samedi 23 Mars 2013, 12:05 Sujet du message:

Alors j'ai vérifier ce matin les fils 56a et 56b sont relié a la masse, le fil 30 est bien alimenté en 12 volt mais le fil 56 n'est ni a la masse ni au 12 volt

Que faire ?

lolokiapp · Posté le: Samedi 23 Mars 2013, 12:11 Sujet du message:

C'est normal. Maintenant test la continuité entre 56 et 56a en manœuvrant le comodo.

mavrik · Posté le: Samedi 23 Mars 2013, 13:41 Sujet du message:

Alors entre 56 et 56a j'ai 0ohm et sa change pas quand j'essaye de mettre les plein phares et j'ai pareil entre 56 et 56b