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[Golf 3] Ma GTI TDI Swap TDI 150 ARL BV 6
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KrissG60
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MessagePosté le: Lundi 31 Décembre 2012, 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bon c'est pas gagné, mais j'ai un ami qui va me prêter un Turbo de TDI 150 pour que je test....
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FearHaCk
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MessagePosté le: Mercredi 02 Janvier 2013, 11:07    Sujet du message: Répondre en citant

En espérant que ça fonctionne !!

Bonne Année, au passage ;-)

_________________
Mon GTI TDI
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KrissG60
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MessagePosté le: Mercredi 02 Janvier 2013, 12:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne année a tout le monde.

Bas oui en esperant que sa vienne de lui. Apres sa y aura plus de solution je crois
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golfchamp87
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MessagePosté le: Vendredi 04 Janvier 2013, 15:38    Sujet du message: Répondre en citant

Salut kriss, je suis ton tuto depuis le début et je dois te dire que je suis fan de ton swap, ç'est très loin de courir les rues!

Une petite idée comme ça, même si ça t'as peut être déjà été proposé, t'aurais pas moyen de te faire prêter un autre boitier de Leon tdi 150 ou G4 tdi 150 pour voir si c'est pas ton boitier d'orig. de la Leon qui est chibré et qui fait planter le reste?

A moins que, comme le soucis qu'a eu un ami sur sa Clio 2 RS (attention c'est qu'un exemple) modèle post 2002, ou un boitier = un code moteur rattaché (en gros le boitier est unique pour la voiture, à moins de bien se faire saigner par le constructeur pour en avoir un autre avec le "code" correspondant)

Si ça peux t'aider...
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KrissG60
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MessagePosté le: Vendredi 04 Janvier 2013, 15:57    Sujet du message: Répondre en citant

Salut merci de ton compliment. Sa me va droit au coeur.

Pour le calculateur, il a deja ete verifier en long en large et en travers.

Les seuls choses qui reste en inconnu sont :

-l'etat du turbo si il est usé ou bidouillé
-La longueur et le diametre de mes tubes de sural
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FearHaCk
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MessagePosté le: Vendredi 04 Janvier 2013, 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

KrissG60 a écrit:

Les seuls choses qui reste en inconnu sont :

-l'etat du turbo si il est usé ou bidouillé
-La longueur et le diametre de mes tubes de sural


Pour le turbo, tu l'as jamais démonté? ça pourrait te donner une idée de son état, non ?

Pour la longueur/diamètre des tubes de sural, ya rien sur internet qui peut t'aider ?
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golfchamp87
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MessagePosté le: Vendredi 04 Janvier 2013, 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

KrissG60 a écrit:
Salut merci de ton compliment. Sa me va droit au coeur.

Pour le calculateur, il a deja ete verifier en long en large et en travers.

Les seuls choses qui reste en inconnu sont :

-l'etat du turbo si il est usé ou bidouillé
-La longueur et le diametre de mes tubes de sural


Ok, tiens-nous au jus! Wink
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rododo
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MessagePosté le: Vendredi 11 Janvier 2013, 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

Slt Kriss , alors ca donne quoi ???? Doh Doh Doh
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FearHaCk
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MessagePosté le: Lundi 14 Janvier 2013, 15:09    Sujet du message: Répondre en citant

Du nouveau ? Sad
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KrissG60
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MessagePosté le: Lundi 14 Janvier 2013, 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

Yop tout le monde, rien de neuf, je me suis attaqué au Corrado, donc pour le moment sa reste en stand by parce que vue comment je le sent, la golf risque d'être immobilisée quelques jours, alors comme j'ai pas trop envi d'aller au taf à pince, j'attend que le coco roule Wink
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KrissG60
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MessagePosté le: Dimanche 20 Janvier 2013, 16:57    Sujet du message: Répondre en citant

Une petite news de passage
En effet il neige bien dans le nord
Image

Sinon mercredi une bonne nouvelle en allant au boulot, le cardan que j'avais fait faire sur mesure été trop court de quelques millimètre et il m'a lâché à 500m de mon travail Money in mouth

Enfin , j'en ai fait faire un autre 5mm plus long, je l'ai monté jeudi soir et sa reroule nickel
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KrissG60
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MessagePosté le: Mercredi 27 Mars 2013, 08:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bon y a plus de nouvelles ici pour le moment, forcément, je suis en plein boulot sur mon Corrado Applause

Je n'ai pas encore crée de topic sur Golfiste, sa viendra quand il sera restauré à fond Cool
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KrissG60
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MessagePosté le: Jeudi 18 Avril 2013, 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

Allé deux petite vidéo sur les accélération de la golf. Attention, pas de vitesse max, juste de l'accélération.
http://www.youtube.com/watch?v=tMo_rcOfzvU
http://www.youtube.com/watch?v=nTSo1lb3ImU
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FearHaCk
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MessagePosté le: Jeudi 18 Avril 2013, 12:48    Sujet du message: Répondre en citant

KrissG60 a écrit:
Allé deux petite vidéo sur les accélération de la golf. Attention, pas de vitesse max, juste de l'accélération.
http://www.youtube.com/watch?v=tMo_rcOfzvU
http://www.youtube.com/watch?v=nTSo1lb3ImU



Sinon ça en est où tes soucis de LAG ?
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KrissG60
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MessagePosté le: Jeudi 18 Avril 2013, 13:42    Sujet du message: Répondre en citant

Non, il est un peu atténuer grâce à la suppression de la gestion du débitmètre. Mais il est encore là.

En faite je dois avoir ma Wastgate de grippé ou les ailettes de géométrie variable pleine de merde ( sa je le crois moins vue le nettoyage que j'ai fait du turbo)

Sa traine car je dois remettre mon Corrado en circulation en 1er
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