[golf2]Edition one, p54 news!

[Lacan32]

Mortel .

Y a qu'à pleurer pour moi !

[julien000]

Pour le montage c'est simple :

1- Si tu as les pneux déjà, enfile les et ensuite tu commence le montage, ça te permettra d'être sur de ne pas abimer tes voiles

2- tu prends un silicone de trés bonne qualité, ou une pate à joint prévu à cet usage et tu en mets un tout petit filet sur la jantes du côté exterieur!! Sinon si tu en met trop, ça va dégueuler sur le voile et là faut l'enlever et le nettoyer je t'assure que c'est super chiant !! Pourquoi le mettre sur l'exterieur? car c'est la que l'air à le plus de chance de s'échapper et aprés tu te fais chier comme c'est as permis à gonfler ton pneu toute les semaine!!!

3- tu mets ton voiles en position et tu sert tes vis en croix avec une clé dynamo si tu peux (il me semble que le couple doit être 2)!! Enfin bref pas trop fort pour ne pas foirer le filetage!!!

4- Tu attends bien que le joint soit sec!!

5- Tu gonfles tes pneus (n'hésite pas à monter jusqu'a2,5bars voir plus pour qu'ils se mette bien en place!!!)

6- Tu montes tes jantes sur la voiture!

7- Tu vas faire un tour en ville pour te la péter un peu et pour t'assurer que ça change des jantes classique!! Tu vas voir tout le monde regarde les jantes!!!

8- C'est bon t'es super content et t'arrête pas de les regarder!!!

[Nounou]

Trop classe que dire de plus ci ce n'est que le conseil de montage est excellent surtout quand il dit que maintenant il ne reste plus qu'à te la peter!!! Bonne continuation pour la partie moteur si l'estétique est terminé maintenant.

[wolfsburg 36]

J'adore le point 7 et 8!!!

[crame71]

[julien000]

Je me suis permis de le préciser car c'est du vécu!!!

[wolfsburg 36]

Si tout se passe bien le tout arrive demain et je vais pouvoir commencer le montage!!Mais qu'est qui arrive sa c'est la "surprise".....

[crame71]

alors on veut des photos

[alexsandre]

Alors, tu en es où?


Je suis d'accord avec toi julien, mais il faut aussi bien faire un joint autour des vis, car le plus gros risque de fuites lentes ce trouve à cet endroit.
J'ajouterai que pour des flancs tirés tu peux monter jusqu'à 4 kilos, pour qu'ils prennent bien leur place et ensuite il faut bien sur les dégonfler un peu.

[julien000]

alexsandre a écrit:

Alors, tu en es où? Je suis d'accord avec toi julien, mais il faut aussi bien faire un joint autour des vis, car le plus gros risque de fuites lentes ce trouve à cet endroit.

Pas tout à fait car sur la jante si tu fais ton joint comme il se doit l'air ne peut arrivé jusqu'à tes vis!!

C'est pour cette raison que je préconise de le faire à l'extérieur et je joint une photo pour que l'on parle tous du même éxtérieur



Bien sur il faut s'imaginer qu'il n'y a pas le voile!!

[julien000]

alexsandre a écrit:

Oui on parle bien du même joint, ce qui est important c'est la qualité de la pâte à joint et mieux vaut prévenir que guérir.

On est d'accord

[alexsandre]

Oui on parle bien du même joint, ce qui est important c'est la qualité de la pâte à joint et mieux vaut prévenir que guérir.

[wolfsburg 36]

Et bien j'en suis que demain je monte les voiles avec le joint et............
les bebes qui sont arriver aujourd'hui tout droit d'allemagne!





Goodyear EAGLE F1 GS-D3 195/45 R15 78V




LA loctite pour les joint!27€!!


Et demain je vais chercher mes quatres valves dial(normales, pas de valves cachées ), car les valves BBS ne sont plus disponible chez volkswagen

Donc j'ai opter pour des dial chromées!!
voila je monte sa et je laisse secher pendant une journée

[vinzouil]

Salut, tu commandes ou en Allemagne?
Chère ou pas?
Merci et désolé pour mon indiscrétion

[wolfsburg 36]

http://ssl.delti.com/123pneus/pneus_ete.html tu n'es pas indiscret vinzouil.
Je les payer 70€ piece lundi ils on augmenter depuis, et mais c'est moins cher de 10€ par pneu par raport à toopneus.com

Je commande depuis un an sur ce site et c'est très rapide et sérieux, j'ai commander dans la nuit de lundi a mardi et ils sot arriver aujourd'hui, donc tu vois c'est rapide!