[GTI TDI] problème direction assistée

resideur · Posté le: Mercredi 19 Octobre 2011, 08:49 Sujet du message:

ha mais si,je me gourre,la pompe a eau est entrainee par la courroie de DA! Tongue

enfin bon,ca ne change pas le probleme c'est super simple a faire soit meme,et vu le prix d'une courroie: http://www.oscaro.com/courroie-trapezoidale-volkswagen-golf-iii-1-9-tdi-110cv-10-10500-1423-gt

apres ca depend si tu as la clim ou pas! Wink

yakuza1664 · Posté le: Jeudi 20 Octobre 2011, 05:33 Sujet du message:

oui j'ai la clim avec.
Es que c'est celle là que je dois prendre??
http://www.oscaro.com/courroie-trapezoidale-dayco-11a0793c-270531-10-p

Super simple, ça dépend pour qui, chui un mécano du dimanche comme on dit Big grin

à part faire des vidanges, et changer les balais j'ai jamais fais grand chose.
Quel sont les étapes à suivre?? si quelqu'un peut m'aider.
Sachant qu'il n'y a déjà plus la courroie, il faudrait juste poser la nouvelle. merci.

resideur · Posté le: Jeudi 20 Octobre 2011, 08:57 Sujet du message:

tu desserres juste un poil les deux vis qui tiennent la pompe,ensuite tu desserres la vis qui bloque l'ecrou de reglage!tu detends,tu mets ta courroie,tu retends et tu bloques!tu controles en tordant ton brin de max 90° puis tu resserres tout! Wink

pour la courroie,je pense que oui car c'est note qu'elle est pour DA et pompe a eau! Wink

yakuza1664 · Posté le: Jeudi 20 Octobre 2011, 19:16 Sujet du message:

chez VW, on m'a dit 1h30 de main d'oeuvre, il faut changer les support, la courroie qui est à 33€, compliqué m'a t-il dit. Compter entre 120€ et 150€.
Voulait-il me gruger?? Confused2

steck1 · Posté le: Jeudi 20 Octobre 2011, 20:05 Sujet du message:

ta courroie n entraîne que la pompe de d.a et ta pompe de clim.normalement la pompe a eau est avec la distrib, même 60 euros pour une courroie qui en vaux dix ça reste cher

resideur · Posté le: Jeudi 20 Octobre 2011, 20:47 Sujet du message:

une pompe a eau sur la distri d'un AFN???as tu deja regarde ce moteur? Tongue

le compresseur de clim lui est sur la courroie a nervures trapezoidale,celle qui est large!

changer les supports?pourquoi?ils t'ont donne une raison?la tu detends,tu remets la courroie,tu retends,a tout casser ca prend 15 min,un peu plus si tu as un carter moteur! Wink

dante77 · Posté le: Vendredi 21 Octobre 2011, 17:49 Sujet du message:

steck1 a écrit:

normalement la pompe a eau est avec la distrib

T'as pas dût en faire souvent des distrib sur ce moteur là toi Tongue

resideur · Posté le: Vendredi 21 Octobre 2011, 21:39 Sujet du message:

en golf 3,seules les 1.4L i je crois ont la pompe a eau sur la distri! Tongue

yakuza1664 · Posté le: Mardi 01 Novembre 2011, 08:21 Sujet du message:

merci à Resideur pour ses conseils.
J'ai réussi à poser la courroie mais le souci maintenant c'est qu'à froid j'entends un couinement au niveau de la courroie (au niveau de l'alternateur j'ai l'impression), j'ai mis du dégrippant et la plus de bruit mais une fois le moteur froid, ça recommence.
Cela peut-il venir du fait que la courroie soit mal tendu? (j'arrive à faire +/-90° avec la courroie)
Ou des galets? merci.

resideur · Posté le: Mardi 01 Novembre 2011, 10:19 Sujet du message:

as tu bien degraisse avant de reposer la courroie?le degrippant est mauvais pour le caoutchouc des courroies!essaie en mettant de la craie sur la surface d'entrainement de la courroie,ca fait office de talc et diminue le bruit! Wink

manu35g60 · Posté le: Mardi 01 Novembre 2011, 13:31 Sujet du message:

peut etre ton roulement de l'alternateur Wink

resideur · Posté le: Mercredi 02 Novembre 2011, 10:02 Sujet du message:

aussi,mais la il faut voir si l'alternateur s'echauffe! Tongue

yakuza1664 · Posté le: Jeudi 03 Novembre 2011, 06:36 Sujet du message:

rebelote, la courroie a de nouveau cédé (courroie neuve) après 400km parcourue, j'ai l'impression qu'elle a fondue, j'ai senti une odeur de brulé heureusement que je roulais à 40, 50 km/h et d'un coup de la fumée est sortie du capot et résultat de la courroie en image ...

qu'en pensez vous??
qu'es qui peut en être la cause?? merci.

yakuza1664 · Posté le: Jeudi 03 Novembre 2011, 06:48 Sujet du message:

pour info le matin on voyait encore les crans de la courroie et là plus rien, elle est exactement dans le même état que la précédente qui avait sautée. Je fait 30km aller/retour tous les jours pour aller au boulot, à part le couinement la courroie semblait en bonne état. Et là, je fais 300km d'un coups et "BIM" elle lâche. D'où peux venir ce problème?? Si quelqu'un peut m'aider... Confused2

resideur · Posté le: Jeudi 03 Novembre 2011, 09:50 Sujet du message:

soit l'alternateur se bloque,soit une des poulies est faussee! Confused2