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Shinra
Golfiste apprenti
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Posté le: Mercredi 18 Mai 2011, 19:57 Sujet du message: |
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merci golfcountry, et oui en effet, y'a du boulot mais comme je prévois de la garder quelques temps (ceux qui me connaissent apprécieront )
alors une liste non exhaustive du travail à faire
- remplacer bouchon noir du vase d'expansion
- remplacer tableau de bord craquelé
- changer silent blocs d'échappement
- changer panneau de porte gauche qui a pris l'eau
- refaire porte gauche
- refaire carrosserie aile arrière droite
- changer mousse et tissu assise gauche
- redresser parechoc arrière
- trouver commodo avec mfa
- nettoyer tous les tissus
- etc...
y'a plus qu'à |
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wagenman
Golfiste apprenti
Inscrit le: 21 Avr 2007
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Shinra
Golfiste apprenti
Inscrit le: 26 Jan 2011
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Posté le: Jeudi 19 Mai 2011, 12:53 Sujet du message: |
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pour ce qui est d'être propre, oui, c'était pas longtemps après le carwash... un jour où il faisait sec
Réponse au mail expédiée |
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Awoz
Golfiste apprenti
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Posté le: Jeudi 19 Mai 2011, 14:32 Sujet du message: |
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Hep,
j'ai une petite question, ou as-tu trouvé le catalogue de ta voiture ???
moi je possède une G2 GTI 8 S de 1986 sa m'intéresserais beaucoup de trouver ce genre de catalogue ...
merci et bon continuation avec ta G2 |
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Shinra
Golfiste apprenti
Inscrit le: 26 Jan 2011
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Posté le: Jeudi 19 Mai 2011, 16:43 Sujet du message: |
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Bonjour compatriote
Celui de la cup a été trouvé sur passiongolfgti.com si je ne m'abuse , et tu peux peut etre en trouver sur golf story. Irl, tu peux fouiller I.B , 2ememain, kapaza, leboncoin...
Perso, je cherche un exemplaire papier, mais ça va etre dur |
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Awoz
Golfiste apprenti
Inscrit le: 01 Fév 2011
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Posté le: Jeudi 19 Mai 2011, 20:40 Sujet du message: |
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Shinra a écrit: | Bonjour compatriote
Celui de la cup a été trouvé sur passiongolfgti.com si je ne m'abuse , et tu peux peut etre en trouver sur golf story. Irl, tu peux fouiller I.B , 2ememain, kapaza, leboncoin...
Perso, je cherche un exemplaire papier, mais ça va etre dur |
ok ok merci compatriote, je vai chercher
bonne soirée |
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Shinra
Golfiste apprenti
Inscrit le: 26 Jan 2011
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Posté le: Samedi 21 Mai 2011, 09:29 Sujet du message: |
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bien rentré du rencard d'Aurillac d'hier, où j'ai pu mettre des visages sur des nom ou des pseudos
et je suis revenu accompagné en plus... voyez vous même
ça ne rajeuni certes pas la voiture, mais grâce à çà, j'ai pu enlever les horribles grilles de haut parleur qui tenaient au colson, elle a retrouvé son pommeau d'origine et j'ai une porte à refaire tranquillement et proprement |
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ju38
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 20 Fév 2008
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Posté le: Samedi 21 Mai 2011, 21:10 Sujet du message: |
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Bien le shopping ce sont des petits détails qui changent tout
Va falloir sortir le pistolet à peinture maintenant ! _________________ golf 1.3 memphis 3p 1990 280000km
golf gti 16s 3p 1990 152000km
golf tdi match 5p 1996 223000km
ibiza 3 tdi 5p 1999 172000km |
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Shinra
Golfiste apprenti
Inscrit le: 26 Jan 2011
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Posté le: Samedi 21 Mai 2011, 21:29 Sujet du message: |
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la porte avance petit à petit (voici une vue intermédiaire)
mais entre deux moments de ponçage, je me rends compte qu'en ayant remplacé hier le cable ""+" de la batterie,
mon affichage lcd me fait ceci
c'est grave docteur? |
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wagenman
Golfiste apprenti
Inscrit le: 21 Avr 2007
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Posté le: Dimanche 22 Mai 2011, 17:51 Sujet du message: |
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Salut,
Content d'avoir pu faire ta connaissance Vendredi.
Pour ton compteur je penses qu'il est malheureusement HS.
J'en ai un en pièces chez moi mais je ne sais pas si tu pourrais juste récupérer l'écran pour le monter sur le tien.
Bon courage |
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Shinra
Golfiste apprenti
Inscrit le: 26 Jan 2011
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Ville: Pierrefort
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Posté le: Dimanche 22 Mai 2011, 18:58 Sujet du message: |
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aie, moi qui pensais pouvoir le faire réagir via la commande mfa quand j'en aurais trouvé un
EN attendant, j'ai continué à travailler sur la remplaçante de la porte gauche, mis les vides poches, mais ceux ci ne tiennent pas fermés, je crois que l'ancien proprio a bien esquinté les supports , les hp ont retrouvés leur place d'origine |
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Shinra
Golfiste apprenti
Inscrit le: 26 Jan 2011
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Posté le: Mercredi 25 Mai 2011, 17:12 Sujet du message: |
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allez, la loi des séries frappe à nouveau: je suis tombé en panne à 3km de la maison... en moyenne montagne
symptômes:le moteur s'est étouffé, comme pour une panne d'essence. Je remets les 5 litres de carburant que j'ai toujours avec moi. Pas mieux, je parviens à faire 200m en ne depassant pas les 2500 tours et à nouveau en panne.
Comme c'est la première fois que je roule aussi loin sur le réservoir, peut être que j'ai accumulé des saletés dans le filtre? ou bien comme ma pompe sifflait déjà par moment, peut être que je l'ai achevée? j'ai remarqué qu'avant je l'entendais un peu se mettre en route lorsque je mets le contact, mais aujourd'hui elle ne le fait pas systématiquement et le fusible est bon
Qu'en pensez vous? |
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ju38
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 20 Fév 2008
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Posté le: Mercredi 25 Mai 2011, 18:24 Sujet du message: |
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Tu devrais tester la pompe immergée (accès par la trappe sous le tapis de coffre) si elle est hs la pompe principale se désamorce et tu peux tomber en panne avec un 1/4 du réservoir (ça m'est arrivé juste devant une pompe) ...
Au passage un changement du filtre a essence ne fait jamais de mal !
Pour le compteur le plus simple serait d'en essayer un autre pour voir s'il est hs ou si c'est un problème de faisceau.
Pour les caches des bacs de portières fais nous un photo de l'arrière pour qu'on voit s'il en manque un bout.
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Shinra
Golfiste apprenti
Inscrit le: 26 Jan 2011
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Posté le: Mercredi 25 Mai 2011, 19:05 Sujet du message: |
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ha bon, il y a une pompe immergée en plus de la pompe du dessous de châssis ? ha mince, je l'ignorais. Quand tu mets le contact, laquelle déclenche?
on peut tester une pompe immergée facilement en l'alimentant comme une pompe de lave glace?
Pour le filtre, c'est la première chose à laquelle j'ai pensé, et j'ai voulu le changer sur place, au bord de la route, mais la vendeuse de chez ad s'est plantée, et après vérification elle m'a vendu un filtre avec des pas de vis pour un k-jetronic mais pas pour un moteur pb
Pour le compteur et les bacs je regarderai à ça demain quand j'aurai été chercher la cup avec le combi |
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ju38
Golfiste expérimenté
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Posté le: Mercredi 25 Mai 2011, 19:34 Sujet du message: |
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Shinra a écrit: | ha bon, il y a une pompe immergée en plus de la pompe du dessous de châssis ? ha mince, je l'ignorais. Quand tu mets le contact, laquelle déclenche? la pompe immergée tourne environ 1sec après la mise du contact, la principale tourne plus longtemps...
on peut tester une pompe immergée facilement en l'alimentant comme une pompe de lave glace? oui
Pour le filtre, c'est la première chose à laquelle j'ai pensé, et j'ai voulu le changer sur place, au bord de la route, mais la vendeuse de chez ad s'est plantée, et après vérification elle m'a vendu un filtre avec des pas de vis pour un k-jetronic mais pas pour un moteur pb
Pour le compteur et les bacs je regarderai à ça demain quand j'aurai été chercher la cup avec le combi
C'est pratique d'avoir la dépanneuse
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