[golf 2] à moteur de moto

[fire and ice]

super la video,avec de la bonne zic,beau montage
j'ai hate de la voir

[coupesoude]

merci pour la musique car c'est moi qu'il est faite aussi

[coupesoude]

encore une petite bricole

découpe de l'écran thermique du collecteur


ma plieuse


4 vis + tard


aprés le décompte financier, arrive le temps de compter le temps passé.
donc voila il y a entre 900 et 1000 h de travail sur cette golf,
11 mois pour la construction, qu'on arrondira à 1an étant donné qu'il reste encore quelques petits trucs qd mm!!

[fredturbo]

coupesoude a écrit:

je vois pas trop l'utilité de 2 moteurs, et mécaniquement faire passer le mouvement au roues sera compliqué, mais avec des moteurs récents ou de plus petite cylindrée ça doit rentré au chausse pied!!!!!! qui dit 2 moteurs, dit: double accélérateur double commande de boite double systéme électrique 2 fois plus de poids et OBLIGATOIREMENT un systéme électronique de synchronisation des moteurs et pis si tu as plus de budget que moi, un 1300 hayabusa sort 200cv sans aucune modif, le montage sera plus commun, mais le résultat sera bien plus éfficace

oui d aprés les renseignement que j est u c est bien ca mais juste 200ch je suis plus gourmand ont vera bien .

en tous les cas ca avance bien pour toi allez courage les jours ralonge et le temps ce réchauffe

[coupesoude]

un 1300 hayabusa passé en turbo sort jusque 500cv!!!!!!!!!!

tu trouves ça juste?????

un kit turbo de base pour busa coûte en gros 1200€, et sort 300cv et du couple.
je pense qu'il y a déja de quoi faire!!!!!!!

[white golf tdi]

c'est vrai que 500 cv pour un 1300 sa fait chier quand même...

pas mal la protection termique....1000 heure quand même...

mais qu'est ce que j'aime cette voiture...

[fredturbo]

coupesoude a écrit:

un 1300 hayabusa passé en turbo sort jusque 500cv!!!!!!!!!! tu trouves ça juste????? un kit turbo de base pour busa coûte en gros 1200€, et sort 300cv et du couple. je pense qu'il y a déja de quoi faire!!!!!!!

oui mais 1300 cm3 trop petit je préférerais un 2,9L de 500ch qu un 1,3L de 500ch juste pour ne pas avoir a refaire le moulin tous les 10mkm

ca avance ca avance le passagé n auras pas trop chaud au fesse comme ca si tu met un siége a coté

[coupesoude]

pas de poids mort à coté de moi!!!!!!!!!

j'ai viré la tole du support de siège passager

[coupesoude]

mise en eau aujourd'hui et purge des freins, suivant d'un petit tour tranquille ds le village!!!

1er constat il fait beaucoup moins chaud ds la voiture, et la modif au niveau des ressorts à l'air d'avoir porté ses fruits!!!
a voir sur circuit!!!!!

il faut refaire la purge des freins, car je trouve la pédale spongieuse!!!
et reste le cache chaine!!

[coupesoude]

je peaufine, je peaufine.

le cache-chaine, découpé ds un couvercle de chemin de cable en polyester.

[MeuWaa]

c'est chouette, à quand la prochaine sortie ?

[djfryman]

coupesoude a écrit:

je peaufine, je peaufine. le cache-chaine, découpé ds un couvercle de chemin de cable en polyester.

ta pas peur quil chaufe et quil se deforme

[coupesoude]

polyester inifugé industriel

pour la prochaine sortie je sais pas encore, courant avril je pense.
faut que je passe au réglages des trains, encore quelques petits roulages sauvages etc...
bref c'est pas pour tt de suite!!!

[G1 FOREVER]

eh ben didonc ca c'est du travail d'orfevre!vraiment un grand chapeau car la tu gere grave!!!ca envoi tres bien et tu te debrouille super bien!tu as penser a t'inscrire chez sbarro??
continue comme ca t'es un chef

[coupesoude]

merci pour les compliments, mais étant du metier ça reste juste un gros bricolage pour moi

petit tour ce matin ds le village pour réveiller les ouailles!!!!

je pense qu'il va falloir que je change le maitre cylindre de freins,
c'est le MC d'origine de la GTD qui est montée en tambours à l'arrière, et ayant 4 disques avant sur la voiture, il me parait trop petit.

je vais essayer de me dégotter un MC de GTI qui conviendra certainement mieux au systéme de freinage, et au répartiteur ar.