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bonjour avec se qu'il faut vu le turbo k24 le aaz on peut tabler sur un bon 110ch minimum

après on peut monté a 130 150ch..

merci

certaines photos date de quelques années

je possède ma golf2 depuis un minimum de 10 ans ,il me semble 12 même Wink

j'en ai plus ailleurs.

Ton démareur se lance?l'actuateur s'initialise quand tu met le contact(retire le capot supérieur pour vérifier ce point)?

tu as gavé ta pompe?

+1 pour les injecteurs ,je n'ai jamais eu le ca ...

et au pire tu pourra changer less patin après Wink

jolie golf2

prend en soin

tiens pas compte de ces valeurs elles sont un peu surestimées et donner pour les régimes d'accroches d'un essence.

effectue un bon déglaçage et rodage

autres travaux encours diverses pompes pour des 1400hdi-m destinées à des ulms,divers projet en golf3tdi 90 et 110,et un projet encours de msie au point d'un saxo 1500d passer en turbo gt2256v 11mm ...

tu vas le fumé l'embrayage si tu as 180ch tu dois avoir environ 420 430nm e couple

c'est ca passat 35i en td ou toledo td

c'est du pnp pas celui du g3

au passage mastervac émmeteur récépteur et la commande à câble avec le câble de compteur.

pour l'embrayage avec la bo ...

pour ton sélecteur et le compteur tu monte un pédalier de 35 de 35i td ou toledo avec son emeteur recépteur le câbled compteur passe aussi.

pour la boite à tringle on arrive à les casser avec ...

quelques un de mes derniers travaux et projets

il y a plus de détails sur facebook

une pompe sdi-m en axe 20mm construit à partir de trois pompes une de td pour son gros axe la pompe d'at ...

tu es toujours avec la boite de td à tringle je crois?
si c'est toujours le cas ,elle va te limiter dans le développement de ton projet,se qui la sauve c'est l'embrayage.

avec ton équipement le ...

news à venir

un projet bien sympa chapeau. Wink

avec la 11 et les 250 tu a de quoi envoyé entre 220 et 230ch.