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ce bloc dans une one Rolling on the floor

http://www.youtube.com/watch?v=4Id2O0vC7Lk&feature=player_embedded#

:love:

c'est bon j'ai trouvé la butée s'était écraser sur le haut du tube de l'amorto

silent des bras triangulé et de la barre stab
les coupelles ont été changer en meme temps que les amortos Wink

voila j'ai un bruits sur la suspension avant gauche quand je compresse j'ai un bruit de caoutchou qui grogne

les amortos ont 12000 km et les sillentbloc 12300

une idée de si c'est normal ou s ...

c'esbon en esseyant j'ai trouver

masse au milieu et pompe dans un sens a droite et dans l'autre sens a gauche Big grin

salut j'aimerais savoir a quoi corresponde les 3 broches sur la pompe

1 masse et 2 plus j'ai vu quel que part mais lequel est quoi Confused2

ref de la pompe 443 862 257 A

si il faut utiliser la soluse des diessels

DU COUUUUUUUUUUUPLE Alien

JE PENSAIS PEUT ETRE A UNE PETIR ESSENCE SURALIMANT2 A LA MANIERE DES TSI DE VAG Confused2

en fait le 1800 est deja bien taper Alien

ligne inox en 60 avec collecteur 4/2 en 1 admi directe avec tube alu recouvert de céramique filtre sous bouclier acier galvanisé aac un peu pointue Big grin

...

pas encore définit mais je veus plus de couple que mon actuel 1800 abs (g3 donc ) avec une meilleur conso et une puissance dans la meme gamme jusqu'a 110 on va dire mais en essence

salut pour plus de couple il vaut mieux une grande course ou un gros alésage :??:

non cable et le systeme sont bien en place sa va

c'est bon prob résolu il savere que les systeme de compensation du cable d'embryage c'est détendu lors du démontage Alien

je pense avoir cibler le prob

c'est les systeme de compansation du cable d'embrayage je vais voir avec mon mécano
car quand j'ai démonter je n'avais pas la sangle de maintien sur le cable

la pédale est normale je sens la resistance de l'embrayage

le levier sur la boite est horizontal en position repos

pour controller il faut que je demonte et je n'ai pas le clef pour sa je vai ...