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Si vidange + filtre à huile il faut 4,0 litres. Il me semble que c'est ce qui est dit dans la revue technique.
Par contre il me semble que je mets plutôt 4,2 litres.

Je ne me souviens pas ce q ...

Bonjour.

Je mets de la Helix 10W40 (bidon jaune) depuis 25 ans et le moteur va bien. Je crois que c'est de la semi-synthèse.

Pour la boite il faut 1,8L. Donc avec 2 litres de 75W90 c'est bon.
...

Bonjour Guy.

Les 2 solutions sont possibles.
Le plus simple semble par les bougies. Il y a moins de démontage.
Du coup, il faut surement débrancher l'électrovanne sur la pompe à injection
po ...

Bonjour.

Oui, c'est bien 1 - 3 - 4 - 2. Le 1 étant coté distribution.
La tête de delco est 1-2-3-4 dans le sens horaire. Le 1 étant repéré d'une encoche sur l'allumeur.

Bonjour.

Si ça fonctionnait bien avant, il probable que ce soit lié à votre intervention sur l'admission.
A vérifier que tout soit correctement remonté et rien de détérioré.

Il est poss ...

Bonjour.

Si elle démarre bien en ne tournant qu'une fois par semaine, c'est que le circuit de gasoil ne
se désamorce pas ou vraiment très peu.
C'est peut-être normal qu'elle fume un peu blan ...

Bonjour.

C'est juste emboité. il faut tirer et il va venir. Si il est d'origine, le plastique est
sec et il va casser.
On en trouve sur internet sans souci.

L'idéal c'est de prendre un levier et de chercher les jeux pour savoir d'où ça vient.
Si c'est bien de cette vis. Il faut utiliser le filet de réparation.

Bonjour.

Une photo de l'écrou et de sa situation ?
On parle de la vis qui teint le berceau et le triangle ?
Si c'est ça comment avez-vous mis un contre-écrou ?
Autrement il existe des file ...

Bonjour.

Etrange. Tout ça semble lié. Il faudrait regarder sur la revue technique le câblage de ces voyants pour trouver un potentiel point commun.
Le voyant rouge peut aussi venir d'un niveau ...

Bonjour.

C'est assez simple.

Pour la partie électrique,
Il y a un fil qui va en dessous de la pipe d'admission coté droit de la voiture. Il est rouge et blanc. Ce fil est raccordé sur un aut ...

Désolé, j'avais mal lu.
C n'est pas le piston qui est abimé mais le cylindre.
A noter que ce n'est pas chromé.
C'est juste terni ou c'est creusé ?
Si c'est creusé, c'est foutu.
Si c'est j ...

Oui, moteur tournant à froid, s'il y a une prise d'air, une pulvérisation de startpilot va créer une accélération du moteur.

Pour la température du moteur, il faut changer le carlostat. Ca r� ...

Bonjour.

Effectivement ça fait partie de pannes chiantes, voir très chiantes.

Pour l'essuie-glace arrière, ce n'est peut-être pas lié au problème. C'est peut-être le mécanisme interne à ...

Bonjour.

Etrange moi aussi c'était le cylindre 3.

C'est les pistons d'origine ?

Le chromage est sauté ou juste terni par le liquide de refroidissement ?

Il y a peut-être la solution de ...